{"id":3493,"date":"2024-11-08T09:23:04","date_gmt":"2024-11-08T09:23:04","guid":{"rendered":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/?p=3493"},"modified":"2024-11-08T09:25:00","modified_gmt":"2024-11-08T09:25:00","slug":"nouveau-domaine-dessai-pjm-obtient-laccreditation-pour-les-pantographes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/blog\/2024\/11\/08\/nouveau-domaine-dessai-pjm-obtient-laccreditation-pour-les-pantographes\/","title":{"rendered":"Nouveau domaine d'essai : PJM obtient l'accr\u00e9ditation pour les pantographes"},"content":{"rendered":"<section class=\"ffb-id-2ski5oak fg-section fg-text-dark\"><div class=\"fg-container container fg-container-large fg-container-lvl--1 \"><div class=\"fg-row row    \" ><div class=\"ffb-id-2ski5oam fg-col col-xs-12 col-md-6 fg-text-dark\"><div class=\"ffb-id-2ski7208 fg-paragraph ff-richtext text-left    fg-text-dark\"><\/p>\n<p>PJM a &eacute;largi son champ d'application en tant qu'organisme de test accr&eacute;dit&eacute; selon la norme ISO\/IEC 17025 et teste d&eacute;sormais &eacute;galement l'interaction dynamique entre le pantographe et la cat&eacute;naire. L'accr&eacute;ditation couvre non seulement les mesures selon la norme EN 50317, mais aussi les simulations selon la norme EN 50318. PJM est ainsi la seule entreprise en Autriche &agrave; disposer d'une accr&eacute;ditation pour le domaine sp&eacute;cialis&eacute; des pantographes.<\/p>\n<p>Au cours des deux derni&egrave;res ann&eacute;es, le sp&eacute;cialiste autrichien des syst&egrave;mes a investi dans l'infrastructure du nouveau d&eacute;partement. Le banc d'essai de pantographe pour l'&eacute;talonnage du syst&egrave;me de mesure est - tout comme l'&eacute;quipement technique d'autres domaines - install&eacute; sur le site de l'entreprise &agrave; Graz. Des &eacute;tudes approfondies en soufflerie ont permis de d&eacute;montrer l'absence de r&eacute;troaction du syst&egrave;me de mesure. L'&eacute;quipement de mesure disponible permet d'effectuer des tests avec jusqu'&agrave; deux capteurs de mesure, ce qui permet &eacute;galement de r&eacute;aliser des tractions multiples. Dans le cadre du projet quotidien, les exigences relatives &agrave; l'interaction entre les pantographes et le syst&egrave;me de cat&eacute;naire du nouveau jet de service pour les &Ouml;BB ont d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; test&eacute;es (<a href=\"https:\/\/pjm.co.at\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/PI-PJM-Servicejet-6-2024-DE-Web2.pdf\">https:\/\/pjm.co.at\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/PI-PJM-Servicejet-6-2024-DE-Web2.pdf<\/a>), dans les prochaines semaines, l'&eacute;quipe de technique de mesure testera un autre v&eacute;hicule ferroviaire en traction simple et multiple. &laquo;<em> En raison de la d&eacute;carbonisation, l'accent sera mis &agrave; l'avenir sur les v&eacute;hicules ferroviaires &eacute;lectriques. PJM est parfaitement positionn&eacute; pour ce nouveau domaine gr&acirc;ce &agrave; son expertise et &agrave; son infrastructure\"<\/em>, explique Martin Joch, CEO de PJ Messtechnik GmbH. Avec ce nouveau domaine d'expertise, PJM offre plusieurs avantages aux donneurs d'ordre, tels que le d&eacute;roulement efficace des diff&eacute;rents tests de v&eacute;hicules ferroviaires. L'expertise dans le domaine des simulations offre une valeur ajout&eacute;e particuli&egrave;re : &laquo;<em> Les simulations permettent de minimiser de mani&egrave;re significative le travail de contr&ocirc;le des tractions multiples. Gr&acirc;ce au calcul th&eacute;orique, la multitude de variantes peut &ecirc;tre r&eacute;duite &agrave; des combinaisons de trains pertinentes, qui sont ensuite test&eacute;es lors d'essais dynamiques en ligne. Cela permet de gagner un temps pr&eacute;cieux et de r&eacute;duire les co&ucirc;ts &raquo;<\/em>, r&eacute;sume Martin Joch.<\/p>\n<p>Au total, 6 domaines sont accr&eacute;dit&eacute;s : technique de conduite, r&eacute;sistance, freinage, acoustique, a&eacute;rodynamique et pantographe. En combinaison avec une vaste expertise sp&eacute;cialis&eacute;e dans l'ing&eacute;nierie et dans le d&eacute;veloppement et la fabrication d'ensembles de roues de mesure, PJM s'est &eacute;tabli comme un partenaire fiable pour les essais de v&eacute;hicules ferroviaires dans le monde entier, ainsi que pour le traitement des homologations globales. <em>&laquo; Nous avons la taille, la comp&eacute;tence, la stabilit&eacute; et l'infrastructure n&eacute;cessaires pour mener &agrave; bien des projets de v&eacute;hicules ferroviaires dans le monde entier &raquo;<\/em>, r&eacute;sume Martin Joch.<\/p>\n<p><strong>Les comp&eacute;tences professionnelles de PJ Messtechnik en 1 coup d'&oelig;il<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Laboratoire d'essais accr&eacute;dit&eacute; ISO\/IEC 17025, domaines d'essais : Technique de conduite, r&eacute;sistance, freinage, acoustique, a&eacute;rodynamique, pantographe<\/li>\n<li>Ing&eacute;nierie \/ construction CAD, calcul FEM, simulation MKS \/ certification AAR WABL Committee<\/li>\n<li>D&eacute;veloppement &amp; production en s&eacute;rie d'ensembles de roues de mesure<\/li>\n<li>Syst&egrave;mes de mesure autonomes pour v&eacute;hicules ferroviaires et infrastructure<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><div class=\"ffb-id-5k6528k9 fg-col col-xs-12 col-md-5 fg-text-dark\"><a class=\"ffb-id-35qfu44l responsive-image-wrapper fg-text-dark\" href=\"https:\/\/youtu.be\/3khn3i8ltO8\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\"  srcset=\"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/11\/PJM-Pantograph-klein.jpg 1500w, https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/freshizer\/281b24f3f16ed989167cd94f0674a753_PJM-Pantograph-klein-320-c-100.jpg 320w, https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/freshizer\/281b24f3f16ed989167cd94f0674a753_PJM-Pantograph-klein-768-c-100.jpg 768w, https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/freshizer\/281b24f3f16ed989167cd94f0674a753_PJM-Pantograph-klein-992-c-100.jpg 992w, https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/freshizer\/281b24f3f16ed989167cd94f0674a753_PJM-Pantograph-klein-1200-c-100.jpg 1200w\"  sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"  class=\"fg-image  img-responsive full-width\"  src=\"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/11\/PJM-Pantograph-klein.jpg\"  alt=\"PJM-Pantograph-klein\"  title=\"\"   =\"\" ><\/a><\/div><\/div><\/div><\/section><style>.ffb-id-5k6528k9{ padding-bottom: 10px;}@media (min-width:768px) { .ffb-id-5k6528k9{ padding-bottom: 10px;}}@media (min-width:992px) { .ffb-id-5k6528k9{ padding-bottom: 10px;}}@media (min-width:1200px) { .ffb-id-5k6528k9{ padding-bottom: 20px;}}.ffb-id-35qfu44l{ padding-bottom: 10px;}@media (min-width:768px) { .ffb-id-35qfu44l{ padding-bottom: 10px;}}@media (min-width:992px) { .ffb-id-35qfu44l{ padding-bottom: 10px;}}@media (min-width:1200px) { .ffb-id-35qfu44l{ padding-bottom: 20px;}}<\/style><script type=\"text\/javascript\"><\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":3494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[320,318,459,479,435,481,297,480,477,420,39,478,71,483,484,482,293],"class_list":["post-3493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-news","tag-accreditation","tag-acoustique","tag-en-50317","tag-en-50318","tag-freinage","tag-le-banc-dessai-de-pantographe","tag-organisme-dessai","tag-organisme-de-test-accredite","tag-pantographe","tag-pj-messtechnik","tag-pjm","tag-quorganisme-de-test-accredite","tag-simulation","tag-systeme-de-mesure","tag-test-des-vehicules-ferroviaires","tag-tractions-multiples","tag-vehicule-ferroviaire","post-wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3493"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3495,"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3493\/revisions\/3495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}