{"id":3501,"date":"2024-11-20T14:05:02","date_gmt":"2024-11-20T14:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/?p=3501"},"modified":"2024-12-12T14:16:28","modified_gmt":"2024-12-12T14:16:28","slug":"gatx-rail-europe-sassocie-a-pj-monitoring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/blog\/2024\/11\/20\/gatx-rail-europe-sassocie-a-pj-monitoring\/","title":{"rendered":"GATX Rail Europe s'associe \u00e0 PJ Monitoring"},"content":{"rendered":"<section class=\"ffb-id-2ski5oak fg-section fg-text-dark\"><div class=\"fg-container container fg-container-large fg-container-lvl--1 \"><div class=\"fg-row row    \" ><div class=\"ffb-id-2ski5oam fg-col col-xs-12 col-md-6 fg-text-dark\"><div class=\"ffb-id-2ski7208 fg-paragraph ff-richtext text-left    fg-text-dark\"><\/p>\n<p>GATX Rail Europe a le plaisir d'annoncer son nouveau partenariat avec PJ Monitoring (PJM), un acteur respect&eacute; dans l'industrie des solutions ferroviaires. Cette collaboration, finalis&eacute;e lors d'un r&eacute;cent atelier &agrave; Graz, est un mouvement strat&eacute;gique visant &agrave; diversifier et &agrave; am&eacute;liorer notre offre de capteurs t&eacute;l&eacute;matiques. Gr&acirc;ce &agrave; ce partenariat, GATX souhaite fournir &agrave; les clients des capacit&eacute;s accrues pour renforcer leurs op&eacute;rations ferroviaires dans trois domaines.<\/p>\n<p><strong>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Compl&eacute;ter les solutions t&eacute;l&eacute;matiques et les capteurs existants<\/strong><\/p>\n<p>GATX va introduire une nouvelle gamme de capteurs qui viendront enrichir le portefeuille actuel de capteurs. Ces ajouts sont con&ccedil;us pour optimiser l'efficacit&eacute; et la s&eacute;curit&eacute;. Ces am&eacute;liorations permettront d'atteindre un nouveau niveau d'automatisation dans la logistique ferroviaire.<\/p>\n<p>Johannes Friess, responsable de la gestion de la flotte chez GATX Rail Europe, a d&eacute;clar&eacute; : <em>&laquo; Nous sommes connus pour notre flotte de wagons modernes et de haute qualit&eacute; et nous &eacute;largissons maintenant notre portefeuille de capteurs en facilitant l'acc&egrave;s &agrave; la technologie de pointe, ouvrant ainsi la voie au prochain niveau d'automatisation du transport ferroviaire. &raquo;<\/em><\/p>\n<p><strong>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Protection renforc&eacute;e contre les surcharges<\/strong><\/p>\n<p>Avec les nouveaux wagons Eanos et Eamnos, GATX offre la possibilit&eacute; d'utiliser les capteurs de protection contre les surcharges de PJM. Cette technologie a &eacute;t&eacute; test&eacute;e sur diff&eacute;rents types de wagons au fil des ans et a d&eacute;montr&eacute; son efficacit&eacute;. L&rsquo;engagement de GATX est d'accro&icirc;tre sa mise en &oelig;uvre et d'&eacute;tendre son utilisation afin d'optimiser la s&eacute;curit&eacute; et l'efficacit&eacute; du transport ferroviaire de marchandises.<\/p>\n<p><strong>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Essai innovant des freins automatiques<\/strong><\/p>\n<p>En collaboration avec PJM, on propose &eacute;galement des wagons &eacute;quip&eacute;s d'un syst&egrave;me d'essai automatique des freins. Cela repr&eacute;sente un immense potentiel pour les clients, en leur donnant les moyens de rationaliser consid&eacute;rablement leurs op&eacute;rations en gagnant du temps lors des tests de freinage. Chez GATX Rail Europe, on consid&eacute;re cette initiative comme &eacute;tant plus qu'une solution unique ; elle repr&eacute;sente un d&eacute;veloppement intersectoriel qui a le potentiel d'influencer positivement l'ensemble du march&eacute; ferroviaire.<\/p>\n<p>G&uuml;nter Petschnig, directeur g&eacute;n&eacute;ral de PJM, a d&eacute;clar&eacute; : &laquo;<em> Nous sommes ravis de collaborer avec les experts en wagons de GATX Rail Europe sur des solutions de num&eacute;risation et d'automatisation telles que les essais de freinage et la surveillance de la charge, car ensemble nous pouvons accro&icirc;tre la s&eacute;curit&eacute; et l'efficacit&eacute; des transports ferroviaires. &raquo;<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/vjz7a_5AKdY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vid&eacute;o sur le contr&ocirc;le du poids de chargement lors du chargement du bois<\/a><\/p>\n<p>Texte et photo (@Martin Lang ) mis &agrave; disposition par GATX<\/p>\n<p><\/div><\/div><div class=\"ffb-id-5k6528k9 fg-col col-xs-12 col-md-5 fg-text-dark\"><a class=\"ffb-id-35qfu44l responsive-image-wrapper fg-text-dark\" href=\"https:\/\/youtu.be\/3khn3i8ltO8\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\"  srcset=\"https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/11\/\ufffc\ufffcgatx_2021_06_14_by_markus_lang_0243klein.jpg 1500w, https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/freshizer\/b77c6f489b120e996c3c5a3deac13b88_\ufffc\ufffcgatx_2021_06_14_by_markus_lang_0243klein-320-c-100.jpg 320w, https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/freshizer\/b77c6f489b120e996c3c5a3deac13b88_\ufffc\ufffcgatx_2021_06_14_by_markus_lang_0243klein-768-c-100.jpg 768w, https:\/\/pjm.co.at\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/freshizer\/b77c6f489b120e996c3c5a3deac13b88_\ufffc\ufffcgatx_2021_06_14_by_markus_lang_0243klein-992-c-100.jpg 992w, 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