Le premier loueur privé de wagons en Europe, VTG, propose désormais le système d'essai de frein automatique de PJM comme option d'équipement spécifique au projet. VTG poursuit ainsi de manière conséquente sa stratégie de numérisation afin de réaliser des gains d'efficacité supplémentaires dans la préparation des trains de marchandises.
L'essai automatique des freins est un facteur important dans la préparation des trains de marchandises, car le contrôle des freins est obligatoire dès que des wagons sont détachés ou que le train est immobilisé pendant plus de 24 heures. Par conséquent, le potentiel d'économies pour les entreprises ferroviaires dans ce processus coûteux est élevé, tant en termes de travail humain que de coûts.
Depuis 2017, la technologie développée par PJM et CFF Cargo est testée avec succès dans des trains pilotes. Sur la base de ces tests approfondis, VTG mettra ce système à disposition en tant qu'option d'équipement. L'extension du portefeuille d'équipements avec le système d'essai automatique des freins soutient l'intégration de l'attelage automatique digital de fret (Digital Automatic Coupling DAC) et représente une nouvelle étape importante de la stratégie de numérisation des deux entreprises.
