Ce qui a commencé il y a deux décennies comme un bureau d'études techniques spécialisé en Autriche est devenu un acteur incontournable de l'industrie ferroviaire internationale. Fort de quelque 90 collaborateurs et d'un engagement clair en faveur du « 100 % Made in Austria », le groupe PJM réalise aujourd'hui des projets ferroviaires complexes dans plus de 30 pays sur six continents. Le secret de sa réussite réside dans l'interaction parfaite entre les technologies de mesure, l'ingénierie, la digitalisation & l'automatisation, l'homologation et la certification – le tout porté par plusieurs entreprises spécialisées.

Les fondations : précision, simulation et homologation

La première pierre a été posée en 2006 avec la création de PJ Messtechnik GmbH. En tant qu'organisme de contrôle accrédité, l'entreprise couvre sept domaines d'essais spécialisés – de la dynamique de marche aux freins et à la résistance structurelle, jusqu'à l'aérodynamique. PJ Messtechnik est par ailleurs le seul centre d'essais pour véhicules ferroviaires en Autriche à être accrédité pour les domaines de l'aérodynamique et des pantographes. Pour compléter efficacement les essais réels sur voie, l'entreprise s'appuie sur une ingénierie de pointe et des simulations multicorps complexes (MBS).

RCC Railway Competence and Certification GmbH, qui fête son 10e anniversaire cette année, intervient en tant qu'organisme d'évaluation de la conformité accrédité. Elle assume des rôles clés tels que ceux d'organisme notifié (NoBo), d'organisme désigné (DeBo) et d'organisme d'évaluation de la sécurité indépendant (AsBo), afin de minimiser les obstacles bureaucratiques pour les clients.

PJ Motion GmbH complète ce pôle d'activité en tant qu'interlocuteur central pour la gestion et la coordination des processus d'homologation complexes.

Innovation dans le fret : le « Smart Train »

Avec la création de la filiale PJ Monitoring GmbH, le groupe a franchi le pas vers une activité de production axée sur la digitalisation et l'automatisation. Son système WaggonTracker apporte de l'intelligence au transport de marchandises : grâce à l'essai automatique des freins, à la surveillance continue du freinage, au contrôle du poids de chargement en temps réel et au diagnostic des déraillements, le transport ferroviaire devient plus sûr, plus efficace et mieux armé face à la pénurie durable de main-d'œuvre qualifiée.

Expansion ciblée et nouvelles spécialisations

Afin de répondre avec encore plus de flexibilité aux exigences spécifiques du marché, la force de frappe du groupe a été continuellement renforcée ces dernières années. Ainsi, de récentes créations comme EMC Rail Services GmbH garantissent le fonctionnement sans faille des composants électroniques grâce à des mesures de CEM (compatibilité électromagnétique). En parallèle, Infratrack Solutions GmbH exploite une voie d'essai indépendante du réseau public pour les tests de systèmes, tandis que PJM Swiss GmbH gère l'ensemble du portefeuille directement sur place pour le marché suisse.

Une capacité d'innovation autrichienne primée

Qu'il s'agisse de trains à grande vitesse en France ou de projets d'infrastructure dans les pays baltes, PJM est aujourd'hui actif dans plus de la moitié des États européens et à travers le monde. Malgré ce rayonnement mondial, la recherche, le développement, la production et l'administration restent entièrement centralisés en Autriche. Cette performance innovante a déjà été saluée à plusieurs reprises au plus haut niveau, notamment par le Prix de l'Innovation 2024 ainsi que par le Prix d'État autrichien pour la Digitalisation 2023.