Le nouveau tunnel de Koralm est ouvert ! PJM a déjà effectué des essais et des mesures.

Le 12 décembre est un grand jour : le tunnel de Koralm est officiellement ouvert et rapproche considérablement Graz et Klagenfurt ! Nous félicitons toutes les personnes impliquées dans cette étape importante qui renforce durablement la position de l'Autriche dans le transport international de marchandises et de passagers.

Nous avons également déjà travaillé dans le tunnel : notre équipe a effectué au préalable d'importants essais et mesures afin de collecter des données essentielles pour la conformité technique et l'homologation. La vidéo vous en donne un petit aperçu.

Nous sommes heureux d'avoir participé à la réussite de ce corridor à haute performance et nous nous réjouissons à l'idée de nos futures missions sur cette ligne exceptionnelle !

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Double impulsion pour l'avenir : PJM met l'accent lors d'importantes rencontres sectorielles

Fin novembre, l'équipe de PJM était présente à deux événements ferroviaires majeurs à Aix-la-Chapelle et à Vienne afin de participer activement aux thèmes d'avenir les plus importants du secteur : la numérisation, l'efficacité et la gestion de la demande croissante.

IRSA Aix-la-Chapelle : focus sur les infrastructures et la numérisation

Le 5e Symposium international ferroviaire d'Aix-la-Chapelle (IRSA) s'est tenu du 19 au 20 novembre. Ce forum renommé, qui a réuni environ 250 experts internationaux, s'est penché de manière approfondie sur les effets du changement climatique et de la transition vers la mobilité sur le système ferroviaire.

Matthias Zelinka (PJ Messtechnik) a enrichi la discussion avec une présentation passionnante sur un modèle de simulation de l'interaction entre le pantographe et la caténaire.

VPI Vienne : le transport de marchandises du futur

Parallèlement, lors d'une réunion d'information organisée le 20 novembre à Vienne par l'Association autrichienne des acteurs privés du transport ferroviaire de marchandises, les défis brûlants du transport ferroviaire de marchandises et de la logistique ont également été abordés.

Près de 100 participants venus d'Autriche et de l'étranger ont assisté à de nombreuses présentations, dont celle de Günter Petschnig (PDG de PJ Monitoring). Son exposé sur la sécurité et la rentabilité des fonctions numériques des trains a montré comment l'automatisation et la numérisation peuvent rendre le transport ferroviaire de marchandises plus attractif et pérenne.

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INFRATRACK – une nouvelle entreprise du groupe PJM

PJM et Boom Software utilisent la voie ferrée d'une centrale à charbon désaffectée comme terrain d'essai pour des innovations ferroviaires. La coentreprise INFRATRACK Solutions a été créée à cette fin.

Les deux spécialistes ferroviaires Boom Software AG et PJ Messtechnik GmbH reprennent la voie ferrée du site de la centrale électrique interconnectée de Mellach. Grâce à cette coopération, l'infrastructure ferroviaire existante de la centrale à charbon désaffectée en 2020 sera utilisée de manière plus intensive et servira de base à des applications de test modernes.

Le site est situé à proximité immédiate de Graz et de la nouvelle ligne ferroviaire Koralmbahn, ainsi que des deux entreprises styriennes, et accueillera à l'avenir des innovations et des développements dans le domaine ferroviaire, en particulier dans les domaines des techniques de mesure et de contrôle ainsi que des logiciels.

La ligne ferroviaire de raccordement, idéalement située et équipée, offre un environnement ferroviaire idéal pour effectuer principalement des essais sur des véhicules ferroviaires et des composants. La gamme s'étend des contrôles physiques des actifs aux essais basés sur des capteurs et des logiciels.

 

Photo : Andreas Schaller (à gauche) et Martin Joch (à droite), les deux directeurs généraux d'INFRATRACK Solutions GmbH

Lisez l'article dans le magazine "Le Rail" (en français)

Communiqu de presse (en anglais)

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Les essais des véhicules ferroviaires pour Geismar Italia S.p.A

Deux types de véhicules d'inspection des rails seront à l'avenir en service sur le réseau irlandais. Pour les tests d'homologation, le fabricant de machines de construction de voies ferrées de renommée mondiale a fait confiance à l'expertise de PJM. On a effectué des tests de conduite, de freinage et d'acoustique sur les deux véhicules ferroviaires. Les tests d'homologation ont eu lieu en Irlande, avec une météo typiquement irlandaise. PJM a effectué des tests de conduite, de freinage et d'acoustique sur les deux véhicules ferroviaires.

Pour en savoir plus, consultez le communiqué de presse (en anglais):

https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2023/07/PI-PJM-Geismar-EN-07-2023.pdf

 

 

 

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Nightjets of ÖBB: Instrumented wheel sets and approval tests

In future, a total of 33 Nightjets of the new Viaggio Next Level generation from Siemens Mobility will ensure comfortable and at the same time climate-friendly travel in Central Europe. For the approval of the newly developed passenger coaches, PJM is on board as an accredited test center according to ISO/IEC 17025. The Austrian system specialist was commissioned for the overall approval in cooperation with ÖBB. The contract specifically includes the instrumented wheel sets as well as the approval tests in the areas of running behavior, fatigue strength, acoustics and aerodynamics.

6 instrumented wheel sets were developed and manufactured in Graz and then installed in the test vehicle at the ÖBB plant in Vienna. The test runs started in autumn 2021. The test train is in use throughout the entire Austrian rail network. To evaluate derailment safety, the first approval tests started in the field of running behavior, after which the bogies were upgraded for the test runs in the area fatigue strength. Finally, high-speed measurements follow for the aerodynamics area. The acoustic tests will complete the approval tests. "For an extensive project like this, it is above all our metrology expertise and experience in bringing together all specialist areas that prove their worth. Our flexibility and routine, which we have gained from our numerous international projects, are also essential. Due to the weather, there are always changes in procedures, for example during test runs in winter on the Arlberg at 1,000 m above sea level," explains Martin Josh, CEO of PJM. "A good collaboration with the project partners is also immensely important in large-scale projects. The cooperation with ÖBB's measurement group is excellent."

Get more in the media release:

https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2022/10/10-2022-Presse-Info-Nightjets-PJM-Web2-EN.pdf

PJM_Nightjet klein @Credit PJM

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