Vidéo de présentation : Mesures aérodynamiques des Nightjets de l'ÖBB

Le premier voyage de la nouvelle génération de Nightjets ÖBB est imminent : à partir du 10 décembre, les nouvelles voitures de nuit Generation Viaggio Next Level seront en service en Autriche et en Allemagne. Les passagers du train peuvent s'attendre à une large offre de catégories de confort et de nouveautés techniques. 

PJM a été chargé de l'homologation globale en coopération avec les ÖBB. En tant que centre d'essai accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, le spécialiste autrichien des systèmes était responsable de la conception et de la fabrication des jeux de roues de mesure ainsi que des tests d'homologation dans les domaines de la technique de conduite, de la résistance opérationnelle, de l'acoustique et de l'aérodynamique.

Les tests aérodynamiques des véhicules ont été effectués à des vitesses supérieures à 200 km/h. Les tests ont été réalisés par des experts en aérodynamique. Au cours de ces mesures, le respect des charges aérodynamiques autorisées a été vérifié sur les quais, en pleine voie et dans les tunnels. Les conditions marginales exigées en Autriche ne peuvent actuellement être réalisées que sur la ligne « Westbahn », c'est pourquoi les essais ont eu lieu entre Vienne et Linz.

Confort de voyage écologique "Made in Austria"

La compétence ferroviaire de l'Autriche se reflète dans les voitures de nuit modernes. Avec les nouveaux Nightjets, ÖBB renforce son rôle de leader sur le marché européen des trains de nuit : Siemens Mobility était responsable du développement, les wagons ont été fabriqués à Vienne, les bogies et les essieux proviennent de Graz. PJM a effectué les tests d'homologation, les essieux de mesure ont été conçus et fabriqués à Graz.

Cliquez la video ici (en Anglais)

Communiqué de presse (en Anglais)

Communiqué de presse de l'ÖBB (en allemand)

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Reconnaissance du « AAR WABL Committee » pour les calculs de résistance

Dès maintenant, PJM offre son savoir-faire en matière d'essieux montés pour le pays leader du fret ferroviaire, les États-Unis. L'AAR WABL Committee (Association of American Railroads) a reconnu PJM pour la réalisation des calculs de résistance des roues selon les normes S-660 et S-669. Ce nouveau domaine de compétence est déjà utilisé dans le cadre d'un projet. « Nous sommes très heureux de pouvoir offrir dès maintenant à nos clients ce service de conseil pour l'utilisation de véhicules ferroviaires en Amérique du Nord », explique Martin Joch.

Dans le domaine des essieux montés, PJM a acquis un savoir-faire approfondi au fil des années. Là aussi, le lien entre le calcul et les essais joue un rôle important. L'expertise comprend les calculs ainsi que la construction d'essieux de mesure.

Cliquez ici pour les informations de presse (en anglais)

 

 

 

 

 

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Exposé lors du congrès at "International Rail Vehicle Conference" à Dresde

Le congrès international des véhicules ferroviaires qui se tient tous les ans et demi à Dresde (Allemand) est un rendez-vous incontournable pour les experts du secteur ferroviaire. Cette année, PJM et voestalpine Track Solutions Germany GmbH ont également apporté leur savoir-faire de première main. Dans la section roue/rail du congrès, un aperçu de la "maintenance des rails sur la base de mesures intelligentes" a été présenté. L'approche innovante consistant à mesurer en peu de temps les rails et les voies de trains et de métros urbains entiers au moyen d'une technique de mesure mobile a été récompensée par le prix national.

Le congrès sur les véhicules ferroviaires a été organisé par la faculté de construction mécanique de l'École supérieure de technique et d'économie de Dresde, la faculté des sciences des transports "Friedrich List" de l'Université technique de Dresde et DVV Media Group GmbH | Eurailpress Hambourg. Près de 500 participants ont discuté des nouveautés technologiques dans le secteur ferroviaire dans un cadre magnifique au bord de l'Elbe.

Le programme de cette année en détail (en allemand): https://www.eurailpress.de/fileadmin/user_upload/Tagungsprogramm2023_v2.pdf

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Une construction optimisée pour Stadler Rail AG

Dans le développement de véhicules ferroviaires, un facteur essentiel est : aussi peu de matériaux et de poids que nécessaire, mais autant de capacité de charge que possible. L'optimisation de la topologie fait partie de notre travail quotidien d'ingénierie depuis des années. Stadler Rail AG, entre autres, mise sur notre savoir-faire en matière de calcul. Dans un projet actuel, notre équipe d'ingénierie s'occupe de l'optimisation de la structure et de la vérification de la résistance des caisses d'un véhicule de transport en commun.

Nous pensons » out of the box « 
Nous disposons d'une équipe d'ingénierie particulièrement efficace et efficiente, car des experts chevronnés en conception, calcul, simulation et certification travaillent en très étroite collaboration. En y ajoutant des spécialistes en métrologie, nous offrons un savoir-faire unique en matière de développement de produits pour les composants ferroviaires structurels. Notre force d'innovation est encore renforcée par notre pensée » out of the box « : tous les collaborateurs de l'ingénierie ont, en plus de leur activité ferroviaire, de nombreuses années d'expérience dans les secteurs de l'automobile et de la construction mécanique. C'est pourquoi nous ne sommes pas seulement des experts en ingénierie dans le domaine du transport ferroviaire, mais aussi pour des projets dans d'autres secteurs, par exemple pour l'optimisation d'installations de traitement des déchets ou d'autres projets de construction mécanique.

Les meilleurs calculs pour l'avenir
Grâce à nos connaissances concentrées en matière de calcul, de simulation et de mesure, nous sommes parfaitement préparés, en tant qu'organisme de contrôle accrédité, à l'utilisation accrue de calculs et de simulations pour l'homologation des véhicules ferroviaires à l'avenir. La norme FprCEN/TS 17833:2022, le » Guide pour l'utilisation de simulations afin de démontrer la conformité aux exigences techniques et réglementaires «, sera appliquée.
Nous intégrons parfaitement notre expérience approfondie des essais et des contrôles d'homologation dans le monde entier à notre savoir-faire en matière d'ingénierie. Nous associons nos valeurs empiriques issues des essais en ligne à nos connaissances en matière de construction et créons ainsi une grande valeur ajoutée pour nos clients.

 

 

PJM and Voith: L'interview de l'état de la révolution du fret ferroviaireArticle specialisé sur Condition Based Monitoring

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