essai de freinage automatisé

PJM inspire les « génies du bricolage » au musée pour enfants FRida et freD

PJ Messtechnik participe à la nouvelle exposition « Souris bricoleuses et génies du bricolage » au musée pour enfants de Graz, FRida & freD. Dans le cadre du projet « powered by Die Industrie », les sciences naturelles et la technologie deviennent accessibles aux enfants de manière ludique.

Différentes stations invitent à la découverte et à l'expérimentation. Grâce aux capteurs de PJ Messtechnik, les enfants apprennent comment des forces telles que la pression, le poids ou le mouvement sont transformées en signaux numériques – précisément la technologie utilisée lors des tests de mesure complexes sur les trains.

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General - 04/10/2026

PJM sur la scène européenne : retour sur Dresde et Varsovie

Au cours des dernières semaines, PJM a présenté son expertise en matière de simulation, de techniques de mesure et de digitalisation lors de deux événements industriels majeurs.

Conférence Rolling Stock à Dresde, du 4 au 6 mars
Nos experts, Matthias Zelinka et Peter Ablasser, ont présenté des approches innovantes pour optimiser l'interaction entre le pantographe et la caténaire. En exploitant la synergie entre des simulations conformes aux normes EN et des mesures de précision, PJM a démontré comment l'efficacité et la sécurité des tests d'homologation pour le matériel roulant moderne peuvent être considérablement améliorées.

European Rolling Stock Summit à Varsovie, les 16 et 17 mars
Le PDG Günter Petschnig a participé à la table ronde d'ouverture sur l'état de la digitalisation dans le fret ferroviaire. Le message clé : des technologies prêtes pour le marché, permettant un transport de fret ferroviaire plus rapide, plus rentable et hautement disponible, sont désormais opérationnelles – le moment est venu pour une mise en œuvre à grande échelle.

General - 04/07/2026

Échange stratégique sur l'avenir du ferroviaire

À Graz, Martin Joch (PDG de PJ Messtechnik) a récemment rencontré Andreas Matthä (PDG des ÖBB) et Andreas Schaller (PDG de Boom Software) pour un échange d'informations approfondi.

Les discussions ont porté sur l'automatisation et la digitalisation en tant que leviers pour pallier la pénurie de main-d'œuvre qualifiée et pour assurer un fret ferroviaire plus efficace et plus sûr.

Le projet INFRATRACK Solutions a également été un sujet central : depuis l'automne 2025, le site de la centrale de Mellach est utilisé avec succès comme environnement de test moderne pour les véhicules ferroviaires. Ce « Projet Vert » souligne la force d'innovation de la Styrie et l'utilisation durable des infrastructures existantes pour la mobilité de demain.

Photo de gauche à droite : Martin Joch (PDG de PJ Messtechnik), Andreas Matthä (PDG des ÖBB), Andreas Schaller (PDG de BOOM Software)

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General - 04/02/2026

PJM dans la revue spécialisée « Eisenbahn-Ingenieur » : L'avenir du développement des véhicules ferroviaires

Dans le dernier numéro de la revue spécialisée Eisenbahn-Ingenieur (EI) de février 2026, un article met en lumière la complexité croissante du développement et de la maintenance des véhicules ferroviaires. Les auteurs Marius Müller (spécialiste en calcul, résistance et technique de soudage) et Wolfgang Konrad (responsable du calcul de résistance) de PJ Messtechnik y montrent comment les bureaux d'études modernes, grâce à des approches interdisciplinaires, mettent en service des véhicules sûrs et efficaces pour une durée d'exploitation de 30 ans et plus.

Les points forts de l'article :

Convergence interdisciplinaire : le processus d'homologation classique selon le 4e paquet ferroviaire est considérablement accéléré par l'étroite interaction entre la gestion des homologations, le calcul, la simulation, la conception et la métrologie – PJM est un laboratoire d'essais accrédité selon la norme EN ISO/IEC 17025.

L'accent sur la technique de soudage : un facteur clé de réussite est la conception technique du soudage dès la phase de conception. À cet effet, PJM propose des conseils en technique de soudage selon la norme EN 15085-2, ainsi que la validation et l'ingénierie d'un seul tenant, ce qui réduit considérablement la charge de travail des fabricants.

Méthodes de vérification modernes : outre le concept classique de contrainte nominale, PJM mise de plus en plus sur le concept de contrainte d'entaille. Cela permet de mieux exploiter les réserves de la structure et d'atteindre en toute sécurité la durée de vie visée de plus de 30 ans.

Exemple concret : le bogie. PJM a récemment démontré l'efficacité de cette approche lors du développement d'un châssis de bogie (achèvement prévu début 2025). Grâce à la coopération de tous les départements spécialisés, l'objectif d'une réduction de poids tout en garantissant une soudabilité robotisée complète a pu être atteint dans un délai ambitieux de seulement deux ans.

Accompagnement global : PJM accompagne ses clients tout au long du cycle de vie – de la conception initiale à l'homologation, en passant par la maintenance et la réparation.

Qualité certifiée : outre l'accréditation ISO/IEC 17025 et la certification de soudage EN 15085-2 pour le calcul et la conception, l'adhésion à NAFEMS souligne les exigences élevées en matière de validité et de qualité des processus de simulation.

Conclusion des experts : les missions des bureaux d'études ne cessent de s'étendre. Seules des équipes motivées, couvrant tous les domaines de la simulation à la validation, permettent aujourd'hui de répondre aux exigences complexes liées aux véhicules ferroviaires modernes.

General - 03/16/2026

Visite prestigieuse à PJM : échange avec Josef Doppelbauer

Nous avons récemment eu l'honneur d'accueillir Josef Doppelbauer, l'une des figures les plus influentes du monde ferroviaire européen, dans nos bureaux de Graz.

En tant que directeur exécutif de longue date de l'Agence ferroviaire européenne (ERA, 2015-2024), il a joué un rôle déterminant dans la promotion du quatrième paquet ferroviaire et l'harmonisation de l'espace ferroviaire européen. L'échange a été tout aussi passionnant : les thèmes abordés allaient des innovations et de la sécurité dans le transport de marchandises aux essais et à l'homologation des véhicules ferroviaires, en passant par la situation actuelle du transport ferroviaire européen.

La visite de la voie ferrée de raccordement à Mellach, où INFRATRACK met actuellement en place le centre d'essai et d'innovation unique en Autriche pour les technologies ferroviaires sur une ancienne voie industrielle, a constitué un moment fort.

Photo 01 de gauche à droite : Alexander Schimanofsky (PDG de RCC), Christoph Lorenzutti (directeur des opérations de PJ Monitoring), Josef Doppelbauer (ancien directeur exécutif de l'ERA) et Martin Joch (PDG de PJ Messtechnik)

Photo 02, de gauche à droite : Martin Joch (PDG de PJ Messtechnik), Andreas Schaller (PDG de BOOM Software) et Josef Doppelbauer (ancien directeur exécutif de l'ERA)

News - 03/03/2026

PJ Messtechnik renforce ses compétences en ingénierie grâce à son adhésion à la NAFEMS et à sa certification en soudage récemment obtenue

Le département Ingénierie de PJ Messtechnik établit de nouvelles normes : avec l'obtention de la certification EN 15085-2 et son adhésion à l'association internationale NAFEMS, l'entreprise renforce ses compétences en matière de conception et de calcul de composants pour véhicules ferroviaires.

En tant qu'organisme de test accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, PJ Messtechnik GmbH réalise dans le monde entier des tests dans les domaines de la résistance, des vehicle dynamics, du freinage, de l'acoustique, de l'aérodynamique et des pantographes pour l'homologation des véhicules ferroviaires. L'entreprise est également spécialisée dans l'ingénierie des véhicules ferroviaires et, à ce titre, a été la première à appliquer l'optimisation topologique, issue à l'origine de la technologie spatiale, aux wagons de marchandises. Ses récents succès – adhésion à l'association internationale NAFEMS et certification selon la norme EN 15085-2 – soulignent son expertise approfondie.

La certification NAFEMS et la certification en soudage soulignent les normes de qualité élevées

Le calcul structurel est un domaine central de l'ingénierie chez PJ Messtechnik. Grâce à l'adhésion à la NAFEMS, l'expertise en analyse technique et en simulation est désormais également reconnue à l'échelle internationale. La NAFEMS met en réseau plus de 1 500 organisations à travers le monde qui s'engagent en faveur de l'excellence dans la simulation et des technologies d'analyse innovantes. Le badge de membre indique que PJM respecte les normes de qualité les plus élevées.

PJ Messtechnik démontre également ses atouts dans la fabrication constructive. La certification dans le domaine d'activité D (conception, calcul, documentation) et le niveau de classification CL 1 (niveau de sécurité le plus élevé) selon la norme EN 15085-2, la norme relative au soudage des véhicules ferroviaires et des composants ferroviaires, atteste de l'excellence de l'entreprise dans le domaine de la technologie du soudage. Compte tenu des exigences élevées en matière de sécurité et de l'importance considérable des véhicules ferroviaires pour le public, cette certification est indispensable pour les fabricants et les fournisseurs. L'audit et la certification ont été réalisés par l'entreprise styrienne SteelCert.

Une grande expertise en simulation, conception et fabrication

« Avec notre équipe d'ingénieurs, nous établissons des normes », explique fièrement Martin Joch, directeur général de PJ Messtechnik GmbH. « La certification EN 15085-2 récemment obtenue est un signe visible que nous répondons aux exigences les plus élevées en matière de technologie de soudage. Avec notre adhésion à la NAFEMS, nous prouvons notre qualité en matière de simulation, de conception et de fabrication, et ce à un niveau reconnu internationalement. Nous offrons ainsi à nos clients une sécurité, une rentabilité et une force d'innovation maximales. »

La combinaison de l'analyse par éléments finis et de la technologie de soudage permet à PJM d'aborder les projets de manière holistique. Il en résulte des solutions de composants convaincantes en termes de qualité et pouvant être mises en œuvre de manière rentable. Grâce à cette approche globale, qui combine étroitement la théorie et la pratique (conception et fabrication), PJM garantit la haute qualité et la viabilité future de ses produits dans le domaine du transport ferroviaire, tout en prouvant sa compétence en tant qu'organisme de contrôle accrédité et partenaire d'ingénierie.

Photo, de gauche à droite : Martin Joch (PDG, PJM), Clemens Holler (responsable d'audit, SteelCERT), Wolfgang Konrad (responsable Ingénierie & Simulation, PJM), Marius Müller (chef de projet PJM), Gerald Pudgar (gestion de la qualité PJM)

NAFEMS-Mitgliedschaft-PJ-Messtechnik-Schweisszertifizierung

General / News - 01/14/2026

Rétrospective et perspectives : ensemble vers une année 2026 couronnée de succès

Une année 2025 riche en événements touche à sa fin – notre vidéo rétrospective vous emmène une nouvelle fois à la découverte des étapes et des succès les plus importants des 12 derniers mois.

Nous tournons désormais notre regard vers l'avenir : nous démarrons la nouvelle année avec une énergie renouvelée et des idées nouvelles. Nous sommes impatients de concrétiser avec vous de nouvelles visions, de consolider des coopérations tournées vers l'avenir et de poursuivre notre success story !

General - 01/07/2026

Railway Forum 2025 : la numérisation, un thème clé – PJM a présenté ses solutions

Du 2 au 4 septembre 2025, le 9e Railway Forum Berlin s'est tenu à l'Estrel Congress Center. Avec 1 700 participants sur place, 1 000 invités virtuels, plus de 180 exposants et 120 intervenants, les organisateurs ont qualifié cette conférence de la plus réussie jamais organisée en Europe dans le domaine ferroviaire. Le groupe PJM a présenté sur place ses idées en matière de numérisation ainsi que ses autres compétences spécialisées.

Le forum proposait un programme varié composé de discours, d'ateliers, de tables rondes, d'une soirée de gala et de visites d'usines. Le contenu était axé sur la numérisation, les applications de l'IA, la surveillance des infrastructures, la durabilité et les nouvelles technologies dans l'exploitation ferroviaire.

Fonctions numériques pour le transport ferroviaire de marchandises

La numérisation est également le mot-clé décisif abordé par Günter Petschnig, directeur général de PJ Monitoring, dans le cadre d'une presentation. Avec son exposé intitulé « Fonctions numériques pour les trains : plus de sécurité, d'efficacité et de rentabilité dans le transport ferroviaire de marchandises », il a donné le coup d'envoi d'un dialogue animé parmi les participants. Il est clairement ressorti que le secteur souffre notamment de la pression sur les coûts, de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée et des coûts de maintenance élevés liés aux réparations imprévues. Depuis près de deux décennies, PJ Monitoring fait progresser la numérisation et l'automatisation avec le WaggonTracker. L'objectif est d'augmenter la fiabilité et la prévisibilité, de raccourcir les délais de livraison, de rendre la préparation des trains plus efficace et ainsi de réaliser des économies significatives et d'améliorer la sécurité.
La réussite de cette démarche est démontrée par le train de marchandises intelligent, mis en œuvre en collaboration avec la société italienne Logistix sur sa flotte intermodale et déjà en service avec succès. Il dispose d'analyses en temps réel des freins et des béquilles, d'un contrôle du poids de chargement et d'un diagnostic indicatif de déraillement. Le WaggonTracker est compatible avec les attelages à vis et les DAK.

Assistance pour l'homologation et l'intégration

PJ Motion, qui dispose d'une expertise complète en matière d'homologation et de gestion des exigences, était également présente sur place et a notamment accompagné l'intégration du test de freinage automatisé, un élément clé du WaggonTracker. Les spécialistes de PJ Motion apportent leur soutien tant pour l'intégration des véhicules (y compris la gestion des modifications) que pour l'intégration opérationnelle (par exemple, l'adaptation des systèmes de gestion de la sécurité des EF) et l'intégration dans le système de maintenance (soutien des fonctions ECM 1-4). PJ Motion jette ainsi les bases d'une introduction sûre et sans heurts de la nouvelle technologie.

Une compétence de contrôle au plus haut niveau

PJ Messtechnik, troisième partenaire, s'est présentée lors du Railway Forum. Il s'agit d'un organisme de contrôle accrédité ISO/IEC 17025 dans les domaines de la technique de conduite, de la résistance, du freinage, de l'acoustique, de l'aérodynamique et du pantographe (le seul organisme de contrôle en Autriche dans ce domaine). L'entreprise est également considérée comme un spécialiste reconnu dans le domaine de l'ingénierie ferroviaire. PJ Messtechnik complète ainsi la gamme de services du groupe et garantit la sécurité nécessaire pour les nouveaux systèmes et véhicules.

Cette participation a non seulement permis d'acquérir des connaissances techniques, mais aussi d'établir un contact direct avec les décideurs et d'offrir de nombreuses opportunités de réseautage.

General / News / Waggon Tracker - 09/15/2025

Coopération : Boom Software et PJ Monitoring associent l'intelligence des données et les wagons de fret intelligents

Chacun des deux est un spécialiste de la numérisation dans son domaine : avec différentes solutions logicielles, Boom numérise les processus ferroviaires et optimise l'exploitation et la maintenance des véhicules ferroviaires grâce à l'intelligence des données. PJ Monitoring est un pionnier de la numérisation et de l'automatisation des wagons de marchandises et a été la première entreprise à mettre sur les rails un système d'essai de frein automatisé, ainsi que le train de marchandises le plus intelligent d'Europe.

Grâce à cette coopération, les deux entreprises styriennes associent désormais leurs compétences ferroviaires numériques. Les avantages pour les clients ? Les données que PJM détermine en temps réel sur les composants pertinents des wagons de marchandises sont intégrées de manière transparente et en temps réel dans la plateforme logicielle de Boom et constituent un complément optimal pour la gestion de la maintenance. Les données du véhicule et les données de maintenance sont reliées. L'association des capteurs, de l'intelligence des données et des processus automatisés crée une transparence et une chaîne de processus continues tout au long du cycle de vie d'un véhicule et de ses composants. Une numérisation à valeur ajoutée - et un avantage concurrentiel concret pour les opérateurs ferroviaires, les logisticiens ferroviaires, les propriétaires de wagons et les gestionnaires de flotte.

Boom Rail Solutions : l'intelligence des données pour l'exploitation et la maintenance

Boom Software dispose d'une expérience de plusieurs dizaines d'années dans la numérisation des processus ferroviaires centraux - avec un accent particulier sur la gestion globale des actifs, les processus de maintenance et les processus opérationnels dans le transport de marchandises.

La suite logicielle modulaire standard Boom Rail Solutions permet une planification, une exécution et un suivi précis de tous les travaux de maintenance sur les véhicules ferroviaires et leurs composants, qu'il s'agisse d'une simple inspection ou d'une révision complexe. En outre, elle aide les entreprises de fret ferroviaire à gérer le transport, par exemple la composition numérique des trains, la création automatisée de listes de wagons, de fiches de freinage ou de lettres de voiture, ainsi que la planification des opérations. Le résultat est tangible - car la conception transparente et claire des processus, la facilité d'utilisation et les voies de communication courtes permettent de gagner du temps, de se décharger des tâches administratives et contribuent de manière significative à l'augmentation de la disponibilité de la flotte.

PJ Monitoring : les fonctions numériques des trains augmentent la sécurité, l'efficacité et la rentabilité du transport ferroviaire de marchandises

PJ Monitoring GmbH est à la pointe de la technologie en matière de numérisation et d'automatisation du transport ferroviaire de marchandises. Les fonctions de train numériques, qui réalisent plus d'efficacité, de sécurité et de disponibilité des trains de marchandises, sont à bord de CFF Cargo, FS Logistix (anciennement Mercitalia Intermodal), DB Cargo, GATX, Transwaggon, Lenzing AG et bien d'autres. La palette de fonctionnalités est vaste et en grande partie unique, comme par exemple le monitoring des béquilles en temps réel, le monitoring du poids de chargement en temps réel, la surveillance du système de freinage et l'analyse des freins et le diagnostic de déraillement. Avec l'essai de freinage automatique, on a réussi pour la première fois depuis 100 ans à remplacer un processus manuel par un système automatisé Les innovations et le train de marchandises le plus intelligent d'Europe ont déjà été récompensés 12 fois.

General / Waggon Tracker - 07/29/2025

L’avenir numérique à portée de main – PJM au salon transport logistic 2025 à Munich

En Juin 2025, Munich est redevenu le centre de l'industrie logistique mondiale : transport logistic 2025 a battu un nouveau record avec plus de 2.700 exposants de 73 pays et plus de 77.000 visiteurs professionnels de plus de 130 nations. Sur 150.000 m² de surface d'exposition, tout tournait autour des derniers développements en matière de logistique, de mobilité, de numérique et de gestion de la chaîne logistique. En point de mire : des thèmes tels que la numérisation, les processus automatisés et les solutions durables pour le monde du transport de demain.

En tant que partenaire d'innovation dans le secteur, nous avons présenté un véritable point fort dans le domaine de la numérisation avec le WaggonTracker, notre solution intelligente pour le transport numérique de marchandises. Nous proposons ainsi des réponses aux questions centrales d'une logistique ferroviaire efficace - intelligente, automatisée et tournée vers l'avenir.

En plus de notre solution numérique, nos experts dans les domaines de la technique de mesure / centre de contrôle (PJ Messtechnik), de la gestion des autorisations (PJ Motion) et du centre d'inspection (RCC) étaient disponibles pour des échanges professionnels.

Une attraction pour le public : Le showcase réalisé en collaboration avec notre client Tatravagónka sur le terrain extérieur, au cours duquel le test de freinage automatique et la surveillance de la béquille ont été présentés en direct. Une technique qui bouge - au sens propre du terme.

General / News - 07/25/2025