Le transport de passagers autrichien s'enrichira à l'avenir du train à deux étages KISS de Stadler Rail. PJM, en tant qu'organisme d'essai accrédité ISO/IEC 17025, apporte une contribution décisive en effectuant des tests sur le pantographe et les vibrations de torsion.
Jusqu'à la fin du mois de janvier, PJM a effectué des tests dynamiques en ligne selon EN 50317 dans le domaine du pantographe sur le train à deux étages KISS de Stadler Rail. Les mesures ont été effectuées en traction multiple. Les données du véhicule et celles de deux pantographes de mesure ont été enregistrées de manière synchrone. On est ainsi passé sans transition du développement et de la mise en place du nouveau domaine d'essai de la mesure complexe des pantographes à la réalisation d'un projet concret.

La rame à deux étages effectuera encore d'autres trajets d'essai. À partir de février, le véhicule ferroviaire sera testé en ce qui concerne les vibrations de torsion. Pour ce faire, huit systèmes de télémétrie seront utilisés afin de déterminer et d'enregistrer les contraintes exercées sur les arbres des essieux. Les rames automotrices à deux étages, accessibles et d'une grande capacité de transport de passagers, seront utilisées dans toute l'Autriche par les ÖBB pour le trafic à courte et à longue distance.

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