PJM a reçu le prix autrichien de la mobilité dans la catégorie "numérisation".

La numérisation est un mot courant, mais dans le transport ferroviaire, c'est le game changer qui permet d'améliorer la situation concurrentielle et la structure des coûts.  Le train pilote de Mercitalia Intermodal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane montre que les technologies numériques ne sont plus une vision, mais qu'elles font déjà partie du quotidien sur les rails. Il est essentiel d'augmenter la part du transport ferroviaire pour atteindre les objectifs climatiques. Pour cela, il est également important que le transport ferroviaire de marchandises devienne plus efficace. Une solution pour y parvenir est d'accélérer les processus grâce à une numérisation accrue, comme le montre le projet "Transport ferroviaire numérique" de l'entreprise PJ Monitoring de Graz. Un train pilote a été doté d'un équipement numérique complet, depuis l'essai de freinage automatisé jusqu'au monitoring en cours. Cela permet d'obtenir des temps de transbordement plus courts et des délais de livraison plus rapides, de réduire l'usure et donc les travaux de maintenance et, grâce au monitoring, l'atelier reçoit à l'avance les informations sur le problème, ce qui accélère à son tour la réparation. La directrice du VCÖ Ulla Rasmussen, la ministre de la protection du climat Leonore Gewessler, la directrice d'ÖBB-Personenverkehrs Sabine Stock et Andreas Medek de Siemens Mobility Austria ont remis le prix à Günter Petschnig et Christoph Lorenzutti de PJ Monitoring GmbH. 

Andreas Medek de Siemens Mobility Austria félicite les gagnants : "Les solutions de numérisation sont la clé pour plus de durabilité et de protection de l'environnement dans la mobilité. Avec des idées innovantes, le transport devient plus efficace, plus performant et surtout plus respectueux du climat".

"Le transport de marchandises est essentiel pour atteindre les objectifs climatiques. À l'avenir, il faudra réaliser davantage de transport ferroviaire avec moins de personnel et de matériel roulant. L'augmentation nécessaire de la performance ne peut se faire qu'avec l'automatisation et la numérisation. La transformation numérique du transport ferroviaire de marchandises ne peut donc réussir que pas à pas. Il est donc important d'utiliser dès maintenant les technologies existantes et à l'épreuve du temps afin de pouvoir profiter dès aujourd'hui de leurs nombreux avantages", déclare Günter Petschnig de PJM.

Credit: VCÖ - Mobilität mit Zukunft/APA-Fotoservice/Rudolph
Fotograf/in: Roland Rudolph