Coopération : Boom Software et PJ Monitoring associent l'intelligence des données et les wagons de fret intelligents

Chacun des deux est un spécialiste de la numérisation dans son domaine : avec différentes solutions logicielles, Boom numérise les processus ferroviaires et optimise l'exploitation et la maintenance des véhicules ferroviaires grâce à l'intelligence des données. PJ Monitoring est un pionnier de la numérisation et de l'automatisation des wagons de marchandises et a été la première entreprise à mettre sur les rails un système d'essai de frein automatisé, ainsi que le train de marchandises le plus intelligent d'Europe.

Grâce à cette coopération, les deux entreprises styriennes associent désormais leurs compétences ferroviaires numériques. Les avantages pour les clients ? Les données que PJM détermine en temps réel sur les composants pertinents des wagons de marchandises sont intégrées de manière transparente et en temps réel dans la plateforme logicielle de Boom et constituent un complément optimal pour la gestion de la maintenance. Les données du véhicule et les données de maintenance sont reliées. L'association des capteurs, de l'intelligence des données et des processus automatisés crée une transparence et une chaîne de processus continues tout au long du cycle de vie d'un véhicule et de ses composants. Une numérisation à valeur ajoutée - et un avantage concurrentiel concret pour les opérateurs ferroviaires, les logisticiens ferroviaires, les propriétaires de wagons et les gestionnaires de flotte.

Boom Rail Solutions : l'intelligence des données pour l'exploitation et la maintenance

Boom Software dispose d'une expérience de plusieurs dizaines d'années dans la numérisation des processus ferroviaires centraux - avec un accent particulier sur la gestion globale des actifs, les processus de maintenance et les processus opérationnels dans le transport de marchandises.

La suite logicielle modulaire standard Boom Rail Solutions permet une planification, une exécution et un suivi précis de tous les travaux de maintenance sur les véhicules ferroviaires et leurs composants, qu'il s'agisse d'une simple inspection ou d'une révision complexe. En outre, elle aide les entreprises de fret ferroviaire à gérer le transport, par exemple la composition numérique des trains, la création automatisée de listes de wagons, de fiches de freinage ou de lettres de voiture, ainsi que la planification des opérations. Le résultat est tangible - car la conception transparente et claire des processus, la facilité d'utilisation et les voies de communication courtes permettent de gagner du temps, de se décharger des tâches administratives et contribuent de manière significative à l'augmentation de la disponibilité de la flotte.

PJ Monitoring : les fonctions numériques des trains augmentent la sécurité, l'efficacité et la rentabilité du transport ferroviaire de marchandises

PJ Monitoring GmbH est à la pointe de la technologie en matière de numérisation et d'automatisation du transport ferroviaire de marchandises. Les fonctions de train numériques, qui réalisent plus d'efficacité, de sécurité et de disponibilité des trains de marchandises, sont à bord de CFF Cargo, FS Logistix (anciennement Mercitalia Intermodal), DB Cargo, GATX, Transwaggon, Lenzing AG et bien d'autres. La palette de fonctionnalités est vaste et en grande partie unique, comme par exemple le monitoring des béquilles en temps réel, le monitoring du poids de chargement en temps réel, la surveillance du système de freinage et l'analyse des freins et le diagnostic de déraillement. Avec l'essai de freinage automatique, on a réussi pour la première fois depuis 100 ans à remplacer un processus manuel par un système automatisé Les innovations et le train de marchandises le plus intelligent d'Europe ont déjà été récompensés 12 fois.

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L’avenir numérique à portée de main – PJM au salon transport logistic 2025 à Munich

En Juin 2025, Munich est redevenu le centre de l'industrie logistique mondiale : transport logistic 2025 a battu un nouveau record avec plus de 2.700 exposants de 73 pays et plus de 77.000 visiteurs professionnels de plus de 130 nations. Sur 150.000 m² de surface d'exposition, tout tournait autour des derniers développements en matière de logistique, de mobilité, de numérique et de gestion de la chaîne logistique. En point de mire : des thèmes tels que la numérisation, les processus automatisés et les solutions durables pour le monde du transport de demain.

En tant que partenaire d'innovation dans le secteur, nous avons présenté un véritable point fort dans le domaine de la numérisation avec le WaggonTracker, notre solution intelligente pour le transport numérique de marchandises. Nous proposons ainsi des réponses aux questions centrales d'une logistique ferroviaire efficace - intelligente, automatisée et tournée vers l'avenir.

En plus de notre solution numérique, nos experts dans les domaines de la technique de mesure / centre de contrôle (PJ Messtechnik), de la gestion des autorisations (PJ Motion) et du centre d'inspection (RCC) étaient disponibles pour des échanges professionnels.

Une attraction pour le public : Le showcase réalisé en collaboration avec notre client Tatravagónka sur le terrain extérieur, au cours duquel le test de freinage automatique et la surveillance de la béquille ont été présentés en direct. Une technique qui bouge - au sens propre du terme.

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Un vent de fraîcheur en été : les stagiaires respirent l'air du chemin de fer et donnent vie à l'entreprise

Les mois de juillet et d'août sont très animés chez nous - et ce n'est pas seulement dû à la chaleur de l'été ! Cette année encore, nous avons le plaisir d'accueillir huit stagiaires engagés venus de Styrie et de Basse-Autriche. Ils viennent d'écoles très différentes (par exemple HTL Bulme, HTBLA Rennweg, HTBLA Kaindorf) et profitent de la période de vacances pour acquérir une véritable expérience pratique - sept garçons et une fille sont de la partie.

Pendant leur stage, ils jettent un coup d'œil derrière les coulisses et découvrent les domaines les plus divers de notre entreprise - des processus techniques aux activités organisationnelles. Et il ne s'agit pas seulement d'observer : Les jeunes sont invités à poser des questions et à apporter leurs propres perspectives. Nous considérons qu'il est de notre responsabilité de rendre les profils professionnels plus concrets, de découvrir des talents et d'accompagner les jeunes sur leur chemin.

Nous nous réjouissons des semaines à venir avec nos stagiaires et leur souhaitons beaucoup de découvertes passionnantes, de bonnes discussions et surtout : beaucoup de plaisir à apprendre et à expérimenter !

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PJM se présente au salon transport logistic 2025

Du 2 au 5 juin, le salon transport logistic 2025 à Munich, le leader mondial de la logistique, de la mobilité, de l'informatique et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, sera un autre temps fort de l'industrie. PJM est bien sûr de la partie - avec dans ses bagages le WaggonTracker, la solution intelligente pour le transport numérique de marchandises et l'expertise en tant que spécialiste expérimenté de l'inspection des véhicules ferroviaires.

Avec notre système numérique WaggonTracker, nous répondons sur place aux questions brûlantes dans le domaine de l'automatisation et de la numérisation du transport de marchandises : comment réussir à réduire les coûts et à être plus compétitif ? Comment la sécurité peut-elle être améliorée ? Les fonctions numériques des trains telles que l'analyse des freins et la surveillance du système de freinage en temps réel, la surveillance des béquilles en temps réel, le diagnostic de déraillement IDDS couplé à la communication in-train en temps réel (communication directe avec le conducteur de locomotive), la surveillance du poids de chargement ainsi que l'essai automatique des freins créent des avantages clairs qui ont déjà convaincu de nombreux loueurs et fabricants de wagons de marchandises, entreprises ferroviaires et logisticiens ferroviaires.

Vous avez des questions sur le train de marchandises numérique ou sur d'autres sujets comme l'homologation, l'ingénierie ou la gestion de projet ? Les spécialistes du groupe PJM sont à votre disposition au salon transport logistic 2025 :

  • PJ Messtechnik GmbH, en tant qu'organisme de test accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, effectue des tests pour l'homologation des véhicules ferroviaires dans le monde entier et offre une expertise en ingénierie pour le développement de produits de composants ferroviaires structurels.
  • Avec son système WaggonTracker, PJ Monitoring GmbH est à la pointe de la technologie en matière d'automatisation et de numérisation du transport ferroviaire de marchandises.
  • PJ Motion GmbH est spécialisée dans la gestion de l'homologation et des projets selon le 4e paquet ferroviaire de véhicules guidés.
  • RCC Railway Competence and Certification GmbH, en tant qu'organisme d'évaluation de la conformité accrédité selon les normes ISO/IEC 17065 et ISO/IEC 17020, est spécialisée dans les certifications et les évaluations de sécurité.

Venez nous rendre visite au stand B6.116 - nous nous réjouissons de vous accueillir !

transport_logistic_PJM_frTagesausflug in die Bayrische Hauptstadt München an einen sonnigen Sommertag - Bayern - Deutschland

PJM teste les trains à deux étages de Stadler Rail

Le transport de passagers autrichien s'enrichira à l'avenir du train à deux étages KISS de Stadler Rail. PJM, en tant qu'organisme d'essai accrédité ISO/IEC 17025, apporte une contribution décisive en effectuant des tests sur le pantographe et les vibrations de torsion.
Jusqu'à la fin du mois de janvier, PJM a effectué des tests dynamiques en ligne selon EN 50317 dans le domaine du pantographe sur le train à deux étages KISS de Stadler Rail. Les mesures ont été effectuées en traction multiple. Les données du véhicule et celles de deux pantographes de mesure ont été enregistrées de manière synchrone. On est ainsi passé sans transition du développement et de la mise en place du nouveau domaine d'essai de la mesure complexe des pantographes à la réalisation d'un projet concret.

La rame à deux étages effectuera encore d'autres trajets d'essai. À partir de février, le véhicule ferroviaire sera testé en ce qui concerne les vibrations de torsion. Pour ce faire, huit systèmes de télémétrie seront utilisés afin de déterminer et d'enregistrer les contraintes exercées sur les arbres des essieux. Les rames automotrices à deux étages, accessibles et d'une grande capacité de transport de passagers, seront utilisées dans toute l'Autriche par les ÖBB pour le trafic à courte et à longue distance.

Cliquez ici pour la communiqué de presse (en anglais)

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PJM a testé le MPV®-VentuS® de WINDHOFF

Tester un nouveau type de véhicule polyvalent modulaire dans un délai court : WINDHOFF a fait confiance à l'expérience et aux compétences de PJM.

Le spécialiste allemand des véhicules ferroviaires, de la technique ferroviaire et de la manœuvre, a développé la prochaine génération d'un véhicule polyvalent. Pour l'homologation sur le réseau allemand, WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH avait chargé le spécialiste autrichien des systèmes PJM d'effectuer les trajets d'essai. En tant qu'organisme de contrôle accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, PJM a effectué des tests de véhicules dans les domaines du freinage et du comportement de conduite, ainsi que des tests statiques pour déterminer la sécurité contre le déraillement et les vibrations de torsion des essieux.

Le MPV®-VentuS® est un système modulaire à partir duquel il est possible de créer les configurations de véhicules les plus diverses. Le fonds de modules de travail comprend différentes grues, plateformes, pousseurs de caténaire, mais aussi des conteneurs ou des systèmes de mesure de caténaire. L'entraînement est également modulaire, de sorte qu'il est très facile de procéder à des adaptations au cours de la durée de vie du véhicule et que, par exemple, un véhicule qui est actuellement utilisé en mode diesel-électrique avec un générateur et des moteurs de traction électriques peut être converti ultérieurement, par exemple en mode entièrement électrique. La famille de véhicules MPV®-VentuS® est construite sur la base de la norme DIN EN 14033 et homologuée avec l'homologation européenne TSI. Le MPV®-VentuS® type GAF, qui a été testé en Autriche l'année dernière en collaboration avec PJM, est un véhicule de travail sur voie pour la Deutsche Bahn (DB).

Le véhicule a été officiellement présenté lors du salon InnoTrans 2024. En février 2025, Windhoff et la DB ont reçu l'autorisation de mettre sur le marché le véhicule secondaire modulaire de type MPV VenuS GAF. La base d'homologation du véhicule est la STI européenne du 4e paquet ferroviaire.
« La fiabilité et la ponctualité de l'achèvement des projets pour nos clients sont pour nous une préoccupation majeure. Nous avons été en mesure de réaliser et d'achever les essais et les évaluations du véhicule dans un délai très court », explique Martin Joch, CEO de PJ Messtechnik GmbH.

Cliquez ici pour l'article en français dans "Le Rail" 

Cliquez ici pour la communqué de presse (en anglais)

PJM_Windhoff @Manuel HanschitzPJM Tests for Windhoff @Karl Heinz Ferk-klein

InnoTrans 2024 : Pour la première fois 4 entreprises du groupe PJM à Berlin

PJM se présente 4 fois à l'événement phare de la branche de cette année. PJ Messtechnik, PJ Monitoring, PJ Motion et RCC seront représentés avec leurs domaines de compétence. Avec ces 4 domaines d'activité, PJM est désormais un partenaire solide tout au long du cycle de vie d'un véhicule ferroviaire et peut prendre en charge toutes les tâches liées à l'homologation des véhicules ferroviaires en association.

L'éventail comprend le conseil dès la première idée et la gestion de l'homologation par PJ Motion, l'ingénierie et les essais de véhicules par PJ Messtechnik ainsi que les prestations en tant qu'organisme d'inspection par RCC. Le portefeuille est complété par les applications numériques pour les trains de marchandises, telles que l'essai automatique des freins ou les fonctions Smart Train les plus complètes actuellement disponibles dans le secteur des wagons de marchandises. « Grâce à une croissance organique et durable et au développement continu de l'infrastructure et des domaines spécialisés, PJM est devenu un acteur incontournable dans le secteur ferroviaire. Cela se traduit notamment par le fait que des volumes de projets plus importants sont commandés dans le domaine des essais de véhicules et de l'ingénierie », résume Martin Joch, CEO de PJ Messtechnik.

Les applications automatisées ou numériques pour le transport ferroviaire ont pris de l'ampleur : « Notre système d'essai de frein est d'un grand intérêt pour les grandes entreprises ferroviaires, les petites entreprises privées mais aussi les propriétaires de wagons, car l'automatisation résout plusieurs problèmes essentiels. La préparation des trains est raccourcie et le manque de personnel qualifié ainsi que les coûts progressifs dus à l'augmentation des dépenses de personnel et à l'inflation sont nettement atténués.  Le système permet d'économiser du temps et de l'argent et crée de l'efficacité - tout cela est nécessaire de toute urgence dans le transport ferroviaire de marchandises », déclare Günter Petschnig, CEO de PJ Monitoring.

PJ Motion est la plus jeune entreprise du groupe PJM, mais elle s'est déjà établie en un an comme un partenaire renommé, surtout dans la gestion des admissions. « Dans nos projets, l'accent est clairement mis sur la gestion des immatriculations. Notre savoir-faire en matière de 4e paquet ferroviaire est très demandé, car nous pouvons éliminer la complexité et fournir une aide à la décision objective en ce qui concerne les défis techniques et économiques », explique Thomas Hofer, CEO de PJ Motion.

PJM au salon InnoTrans : City Cube/ Hall A / 220

En outre, l'essai de freinage automatique ou le système WaggonTracker sera présenté en plein air sur différents wagons de marchandises :

  • TATRAVAGÓNKA a.s., T4 / 60
  • Système de surveillance de la charge : TransAnt s.r.l., T8 / 60
  • WaggonTracker system : Erciyas Rail Raylı Ulaşım Araçları San. A.Ş : T2 / 17
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PJ Messtechnik

  • Laboratoire d'essais accrédité ISO/IEC 17025, domaines d'essais : Technique de conduite, Résistance, Freinage, Acoustique, Aérodynamique, Pantographe (nouveau domaine d'essai)
  • Ingénierie / Construction CAD, calcul FEM, simulation / Certification AAR WABL Committee
  • Développement & production en série jeux de roues de mesure
  • Systèmes de mesure autonomes pour véhicules ferroviaires et infrastructure

PJ Monitoring

  • Transport ferroviaire de marchandises numérique
  • Système global numérique WaggonTracker
  • Essai de freinage automatique & surveillance du poids de chargement
  • "Smart train" & train de marchandises le plus intelligent d'Europe

PJ Motion GmbH

  • Gestion de l'homologation selon le 4e paquet ferroviaire
  • Études de faisabilité
  • Gestion de projet / Gestion de projet technique
  • Gestion des actifs

RCC Railway Competence & Certification GmbH

  • Organisme désigné pour l'interopérabilité (Notified Body) NB 2697
  • Organisme indépendant d'évaluation de la sécurité (Assessment Body) AT/35/0116/0400

Portrait vidéo des tests dynamiques de ligne des nouvelles voitures voyageurs de ČD

PJM a joué un rôle important dans la métrologie des nouvelles voitures de voyageurs Viaggio Comfort, qui enrichiront la flotte des chemins de fer tchèques České dráhy, et qui ont été développées et fabriquées par Siemens Mobility.

PJM a effectué des essais sur l'ensemble du réseau autrichien, notamment à grande vitesse sur la ligne de l'Ouest, sur le terrain alpin du Tyrol et sur le chemin de fer du Semmering (patrimoine mondial de l'UNSECO). Le comportement de conduite et les freins ont parfois été testés à 230 km/h ou dans des conditions extrêmement hivernales dans la neige.

En outre, PJM a été chargé du développement et de la fabrication des essieux de mesure.

Vidéo sur les courses de mesure (en anglais)

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Le groupe PJM à InnoTrans 2024

Le "Salon international des techniques de transport" est LE rendez-vous de l'année pour le secteur. Cette année encore, PJM y présente des innovations, des solutions et des technologies. Nous nous réjouissons de vous voir à Berlin !

  • 24 -27 September 2024
  • Hall A / 220
  • ExpoCenter City, Berlin

InnoTrans en chiffres

  • Près de 2.800 exposants de 56 pays
  • 200.000 m² de surface
  • Près de 138.000 visiteurs attendus

InnoTrans 2024

PJM-Innotrans-2024

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