Presseberichte

Première année réussie pour PJ Motion

La plus jeune entreprise du groupe PJM jette un regard positif sur son premier exercice. En raison d'un très bon carnet de commandes, elle s'est agrandie de trois collègues supplémentaires. Les thèmes d'homologation avec la sécurité fonctionnelle et le rééquipement de véhicules ferroviaires sont particulièrement demandés.

L'équipe fondatrice, composée de Thomas Hofer, Markus Fankhauser, Lorenz Kochan et Joachim Wagner, résume la première rétrospective des 12 derniers mois dans une interview : Vidéo (en anglais)

Communqué de presse (en anglais)

General / Presseberichte - 10/11/2024

Nouveau train de sauvetage de Stadler pour ÖBB : Tests dynamiques de lignes et jeux de roues de mesure

ÖBB-Infrastruktur investit dans une nouvelle flotte de secours composée de 18 jets de service super modernes. Ces véhicules multifonctionnels et à faibles émissions seront en service dans toute l'Autriche, à une vitesse pouvant atteindre 160 km/h. Pour les essais dynamiques sur piste, PJM a été mandaté en tant qu'organisme d'essai accrédité selon la norme ISO/IEC 17025. Les essais de conduite ont lieu en coopération avec le groupe de mesure technique des machines ÖBB.

Les essais de véhicules pour les domaines de la technique de conduite, du freinage, de l'acoustique et des pantographes ont lieu dans toute l'Autriche et devraient être terminés à l'automne 2024. Pour un accès illimité au réseau en Autriche, des tests de lignes ont été effectués dans la zone 5c, pour une homologation des véhicules pour des rayons de courbure allant jusqu'à 100 mètres. "Les jeux de roues de mesure ont été spécialement développés et fabriqués pour répondre à cette exigence et aux exigences des courbes très étroites. Nos jeux de roues instrumentés ont fait leurs preuves lors des tests dynamiques sur piste", explique Martin Joch, CEO de PJ Messtechnik GmbH.

La nouvelle génération de jets de service a exigé quelques nouveautés pour les trajets d'essai. "En raison de la nouvelle situation normative, ces tests exigeants ont été réalisés pour la première fois sur le réseau des ÖBB. Les résultats des trajets de mesure sont extrêmement précis et fiables et constituent une base solide pour l'évaluation du véhicule ferroviaire", résume Roman Schmid, responsable des essais / ÖBB Produktion GmbH.

Video sur les essais (en Anglais)

Communiqué de presse (en anglais)

General / Presseberichte - 06/14/2024

Extension du site : nouveau hall pour les jeux de roues de mesure

L'expertise en matière d'ensembles de roues de mesure se compose de plusieurs éléments que PJM combine entre eux. PJM combine la technologie de mesure, l'expérience en tant qu'organisme de test accrédité ISO/IEC 17025, les connaissances spécialisées en ingénierie et 10 ans d'expérience dans le développement et la fabrication de roues de mesure.

Aujourd'hui, PJM a également porté son infrastructure et son équipement technique à un niveau supérieur. Afin de garantir dans une large mesure les prémisses techniques de mesure que sont la précision, la stabilité et le standard, la nouvelle partie du bâtiment a été dotée d'un équipement complet. En outre, l'infrastructure élargie permettra à l'avenir d'atteindre des temps de traitement ou de réalisation de projets encore plus rapides. L'équipement comprend entre autres:

Banc d'essai mobile pour les roues de mesure de tous les écartements et pour l'étalonnage sur place lors des essais.
Locaux pour la fabrication parallèle de 12 roues de mesure
Pont roulant et deux chariots élévateurs électriques
Environnement de travail protégé contre les décharges électrostatiques
Salle climatisée (pour des conditions idéales en permanence, par exemple lors de la pose de jauges de contrainte)
Banc d'essai dynamique pour les jeux de roues de mesure Test de fin de ligne
Equilibrage fin selon les valeurs limites de la norme ISO1326

« L'imbrication de la théorie et de l'expérience de la pratique technique d'essai est une grande valeur ajoutée pour nos clients », explique Martin Joch. Et d'ajouter : « L'infrastructure de l'ensemble de roues de mesure garantit une qualité de mesure maximale pour chaque phase et chaque exigence. En combinaison avec nos connaissances spécialisées en ingénierie et notre longue expérience des tests dynamiques, nous offrons aux constructeurs automobiles un portefeuille de connaissances et un éventail de prestations remarquables ».

Cela fait de PJM un partenaire solide dans le domaine des jeux de roues de mesure :

Tous les processus et étapes de projet concernant les jeux de roues de mesure sont réalisés par PJM en interne et d'une seule main
Calcul, conception, fabrication, calibrage et équilibrage
Il en résulte également des temps de traitement courts
Système de télémétrie performant : grâce à l'équipement complet, 12 jeux de roues de mesure peuvent être utilisés simultanément
PJM propose des solutions pour chaque cas d'application et chaque géométrie de roue (pas seulement des solutions standard)

Pour plus d'informations, cliquez ici le communiqué de presse (en anglais)

General / Presseberichte - 05/22/2024

Vidéo de présentation : Mesures aérodynamiques des Nightjets de l'ÖBB

Le premier voyage de la nouvelle génération de Nightjets ÖBB est imminent : à partir du 10 décembre, les nouvelles voitures de nuit Generation Viaggio Next Level seront en service en Autriche et en Allemagne. Les passagers du train peuvent s'attendre à une large offre de catégories de confort et de nouveautés techniques.

PJM a été chargé de l'homologation globale en coopération avec les ÖBB. En tant que centre d'essai accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, le spécialiste autrichien des systèmes était responsable de la conception et de la fabrication des jeux de roues de mesure ainsi que des tests d'homologation dans les domaines de la technique de conduite, de la résistance opérationnelle, de l'acoustique et de l'aérodynamique.

Les tests aérodynamiques des véhicules ont été effectués à des vitesses supérieures à 200 km/h. Les tests ont été réalisés par des experts en aérodynamique. Au cours de ces mesures, le respect des charges aérodynamiques autorisées a été vérifié sur les quais, en pleine voie et dans les tunnels. Les conditions marginales exigées en Autriche ne peuvent actuellement être réalisées que sur la ligne « Westbahn », c'est pourquoi les essais ont eu lieu entre Vienne et Linz.

Confort de voyage écologique "Made in Austria"

La compétence ferroviaire de l'Autriche se reflète dans les voitures de nuit modernes. Avec les nouveaux Nightjets, ÖBB renforce son rôle de leader sur le marché européen des trains de nuit : Siemens Mobility était responsable du développement, les wagons ont été fabriqués à Vienne, les bogies et les essieux proviennent de Graz. PJM a effectué les tests d'homologation, les essieux de mesure ont été conçus et fabriqués à Graz.

Cliquez la video ici (en Anglais)

Communiqué de presse (en Anglais)

Communiqué de presse de l'ÖBB (en allemand)

General / Presseberichte - 11/16/2023

Travail millimétré : application de mesure pour roue de turbine

La métrologie est un travail de précision. Pour obtenir des résultats de mesure fiables et exacts, un travail de précision est nécessaire. Notre équipe de laboratoire est très expérimentée dans le travail au millimètre. C'est le cas pour une application de mesure d'une roue de turbine. Dix canaux de mesure par jauge de contrainte ont été appliqués sur la surface spéciale en bronze d'aluminium, et l'étalonnage a également été effectué en interne. Une autre exigence du client, un fournisseur mondial d'équipements électromécaniques et de services pour les centrales hydroélectriques, était de rendre l'ensemble de l'application de mesure étanche.

L'expertise en métrologie de PJM n'est pas seulement demandée dans le secteur ferroviaire. PJM effectue aussi régulièrement des mesures de contraintes et de charges sur des machines spéciales, comme par exemple pour les broyeurs de métaux d'UNTHA.

General / Presseberichte - 07/20/2023

Campagne de mesure pour les Chemins de fer rhétiques Campagne de mesure

Les projets conduisent régulièrement notre team dans des régions particulièrement belles. Ce fut le cas récemment en Suisse. Les Chemins de fer rhétiques (Rhaethian Rail / Rhätische Bahn) font battre le cœur des cheminots. La ligne compte parmi les plus belles du monde, la ligne de la Bernina et la ligne de l'Albula sont même inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO. Outre le paysage pittoresque, les exigences techniques fascinent. Les courbes d'un rayon de 45 m et les inclinaisons allant jusqu'à 70 ‰ sont typiques de la ligne à voie métrique. La rame automotrice Allegra de Stadler AG, qui est utilisée sur cette ligne dans différentes configurations de véhicules, est parfaitement adaptée à ces exigences élevées. Afin de tester les caractéristiques de conduite de différentes compositions de train dans des conditions d'exploitation spéciales, PJM a été chargé de réaliser des études de conduite.

Le projet a été réalisé en plusieurs parties par le spécialiste autrichien expérimenté en matière de systèmes :

Au préalable, les forces roue-rail ainsi que les forces de tampons ont été déterminées à l'aide de simulations. Cela a permis de déterminer par le calcul des états ou des constellations critiques. Un autre avantage est que cela permet de réduire les dépenses liées aux mesures.
Les jeux de roues de mesure, les accélérateurs, les capteurs de déplacement ainsi que les tampons de mesure ont été préparés de manière habituelle sur le site de l'entreprise à Graz, puis installés sur le wagon de mesure dans les ateliers principaux des RhB à Landquart.
La campagne de mesure a été réalisée sur la ligne entre Poschiavo et Alp Grüm. Le comportement de conduite sous des forces d'exploitation accrues a été testé en exploitation réelle. Les courses d'essai ont eu lieu en novembre 2022. L'analyse des données et le rapport ont été récemment achevés.

Plus d'informations dans le communiqué de presse (en anglais): https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2023/02/PI-PJM-Rhaetian-Rail-Web-02-2023-EN.pdf

General / Presseberichte - 02/01/2023

Nightjets of ÖBB: Instrumented wheel sets and approval tests

In future, a total of 33 Nightjets of the new Viaggio Next Level generation from Siemens Mobility will ensure comfortable and at the same time climate-friendly travel in Central Europe. For the approval of the newly developed passenger coaches, PJM is on board as an accredited test center according to ISO/IEC 17025. The Austrian system specialist was commissioned for the overall approval in cooperation with ÖBB. The contract specifically includes the instrumented wheel sets as well as the approval tests in the areas of running behavior, fatigue strength, acoustics and aerodynamics.

6 instrumented wheel sets were developed and manufactured in Graz and then installed in the test vehicle at the ÖBB plant in Vienna. The test runs started in autumn 2021. The test train is in use throughout the entire Austrian rail network. To evaluate derailment safety, the first approval tests started in the field of running behavior, after which the bogies were upgraded for the test runs in the area fatigue strength. Finally, high-speed measurements follow for the aerodynamics area. The acoustic tests will complete the approval tests. "For an extensive project like this, it is above all our metrology expertise and experience in bringing together all specialist areas that prove their worth. Our flexibility and routine, which we have gained from our numerous international projects, are also essential. Due to the weather, there are always changes in procedures, for example during test runs in winter on the Arlberg at 1,000 m above sea level," explains Martin Josh, CEO of PJM. "A good collaboration with the project partners is also immensely important in large-scale projects. The cooperation with ÖBB's measurement group is excellent."

Get more in the media release:

https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2022/10/10-2022-Presse-Info-Nightjets-PJM-Web2-EN.pdf

News / Presseberichte - 10/06/2022

Article à la une: "X-Tec" sur le développement du test de freinage automatique par PJM et Pilz

Le cahier des charges était plus qu'un "big challenge" : nous nous sommes fixé pour objectif d'automatiser enfin le processus d'essai de freinage des trains de marchandises, qui est essentiel pour la sécurité. Pensé et fait, au printemps, le test de freinage automatisé a été le premier système en Europe à être évalué positivement par le TÜV SÜD. Le spécialiste de l'automatisation Pilz a été un partenaire important dans ce développement qui a duré plusieurs années. Le magazine X-Tec a consacré une couverture à cette collaboration, avec de nombreux aperçus de la coopération et de la mise en œuvre technique (en allemand).

https://pjm.co.at/wp-content/uploads/2022/09/CoverStory_Pilz_ABP0922Web.pdf

News / Presseberichte / Waggon Tracker - 09/29/2022

Article technique ETR : Maintenance intelligente des rails dans le métro Barelona

La lecture idéale pour l'été : L'article spécialisé paru dans le célèbre magazine spécialisé ETR sous la plume d'experts sur le thème de la technique de fraisage de voestalpine Track Solutions Germany GmbH et de notre équipe de technique de mesure. Le concept nouveau et unique en son genre comprend une saisie de l'état des rails sur l'ensemble du réseau à l'aide d'une technologie de capteurs ultramoderne. Ensuite, des travaux de fraisage de rails ciblés sont effectués sur les voies et les aiguillages. Le projet a été récompensé au printemps par le prix national autrichien de l'ingénierie-conseil.

Lire l'article complet (en allemand): https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2022/08/ETR_Schieneninstandhaltung_Barcelona_voestalpine_PJM0322Web.pdf

News / Presseberichte - 08/03/2022

Mesures de résistance statique en usine avec un cadre de pression mobile

Les données clés de la bourreuse de voies 09-3X de Plasser & Theurer sont impressionnantes : 80 tonnes de poids mort, 35 m de longueur, 8 essieux et des groupes de bourrage à 3 traverses assurent un mode de travail performant et efficace. Afin de déterminer les contraintes et les déformations du châssis du véhicule, PJM a effectué des essais de châssis de compression selon la norme EN12663-1. Les tests de résistance ont eu lieu dans l'usine de Linz du leader technologique des machines de construction de voies ferrées. Pour le fabricant de machines, cela présente l'avantage d'utiliser toute l'infrastructure sur place et de pouvoir réaliser immédiatement d'éventuelles adaptations sur l'objet après consultation des constructeurs. Pour que les essais puissent être réalisés directement à l'usine, le cadre de pression mobile de PJM est utilisé.

Le cadre de pression est adapté à chaque type de véhicule, il est conçu de manière modulaire et a déjà fait ses preuves lors de tests statiques dans de nombreux projets.

Des entreprises saxonnes font la connaissance d'entreprises ferroviaires styriennes

Le communiqué de presse complet (en anglais) : https://pjm.co.at/en/wp-content/uploads/sites/2/2022/06/06-2022-PI-PJM-Mobile-Frame-Tramping-Mashine-Web-EN.pdf

News / Presseberichte - 06/23/2022