Coopération : Boom Software et PJ Monitoring associent l'intelligence des données et les wagons de fret intelligents

Chacun des deux est un spécialiste de la numérisation dans son domaine : avec différentes solutions logicielles, Boom numérise les processus ferroviaires et optimise l'exploitation et la maintenance des véhicules ferroviaires grâce à l'intelligence des données. PJ Monitoring est un pionnier de la numérisation et de l'automatisation des wagons de marchandises et a été la première entreprise à mettre sur les rails un système d'essai de frein automatisé, ainsi que le train de marchandises le plus intelligent d'Europe.

Grâce à cette coopération, les deux entreprises styriennes associent désormais leurs compétences ferroviaires numériques. Les avantages pour les clients ? Les données que PJM détermine en temps réel sur les composants pertinents des wagons de marchandises sont intégrées de manière transparente et en temps réel dans la plateforme logicielle de Boom et constituent un complément optimal pour la gestion de la maintenance. Les données du véhicule et les données de maintenance sont reliées. L'association des capteurs, de l'intelligence des données et des processus automatisés crée une transparence et une chaîne de processus continues tout au long du cycle de vie d'un véhicule et de ses composants. Une numérisation à valeur ajoutée - et un avantage concurrentiel concret pour les opérateurs ferroviaires, les logisticiens ferroviaires, les propriétaires de wagons et les gestionnaires de flotte.

Boom Rail Solutions : l'intelligence des données pour l'exploitation et la maintenance

Boom Software dispose d'une expérience de plusieurs dizaines d'années dans la numérisation des processus ferroviaires centraux - avec un accent particulier sur la gestion globale des actifs, les processus de maintenance et les processus opérationnels dans le transport de marchandises.

La suite logicielle modulaire standard Boom Rail Solutions permet une planification, une exécution et un suivi précis de tous les travaux de maintenance sur les véhicules ferroviaires et leurs composants, qu'il s'agisse d'une simple inspection ou d'une révision complexe. En outre, elle aide les entreprises de fret ferroviaire à gérer le transport, par exemple la composition numérique des trains, la création automatisée de listes de wagons, de fiches de freinage ou de lettres de voiture, ainsi que la planification des opérations. Le résultat est tangible - car la conception transparente et claire des processus, la facilité d'utilisation et les voies de communication courtes permettent de gagner du temps, de se décharger des tâches administratives et contribuent de manière significative à l'augmentation de la disponibilité de la flotte.

PJ Monitoring : les fonctions numériques des trains augmentent la sécurité, l'efficacité et la rentabilité du transport ferroviaire de marchandises

PJ Monitoring GmbH est à la pointe de la technologie en matière de numérisation et d'automatisation du transport ferroviaire de marchandises. Les fonctions de train numériques, qui réalisent plus d'efficacité, de sécurité et de disponibilité des trains de marchandises, sont à bord de CFF Cargo, FS Logistix (anciennement Mercitalia Intermodal), DB Cargo, GATX, Transwaggon, Lenzing AG et bien d'autres. La palette de fonctionnalités est vaste et en grande partie unique, comme par exemple le monitoring des béquilles en temps réel, le monitoring du poids de chargement en temps réel, la surveillance du système de freinage et l'analyse des freins et le diagnostic de déraillement. Avec l'essai de freinage automatique, on a réussi pour la première fois depuis 100 ans à remplacer un processus manuel par un système automatisé Les innovations et le train de marchandises le plus intelligent d'Europe ont déjà été récompensés 12 fois.

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L’avenir numérique à portée de main – PJM au salon transport logistic 2025 à Munich

En Juin 2025, Munich est redevenu le centre de l'industrie logistique mondiale : transport logistic 2025 a battu un nouveau record avec plus de 2.700 exposants de 73 pays et plus de 77.000 visiteurs professionnels de plus de 130 nations. Sur 150.000 m² de surface d'exposition, tout tournait autour des derniers développements en matière de logistique, de mobilité, de numérique et de gestion de la chaîne logistique. En point de mire : des thèmes tels que la numérisation, les processus automatisés et les solutions durables pour le monde du transport de demain.

En tant que partenaire d'innovation dans le secteur, nous avons présenté un véritable point fort dans le domaine de la numérisation avec le WaggonTracker, notre solution intelligente pour le transport numérique de marchandises. Nous proposons ainsi des réponses aux questions centrales d'une logistique ferroviaire efficace - intelligente, automatisée et tournée vers l'avenir.

En plus de notre solution numérique, nos experts dans les domaines de la technique de mesure / centre de contrôle (PJ Messtechnik), de la gestion des autorisations (PJ Motion) et du centre d'inspection (RCC) étaient disponibles pour des échanges professionnels.

Une attraction pour le public : Le showcase réalisé en collaboration avec notre client Tatravagónka sur le terrain extérieur, au cours duquel le test de freinage automatique et la surveillance de la béquille ont été présentés en direct. Une technique qui bouge - au sens propre du terme.

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Un vent de fraîcheur en été : les stagiaires respirent l'air du chemin de fer et donnent vie à l'entreprise

Les mois de juillet et d'août sont très animés chez nous - et ce n'est pas seulement dû à la chaleur de l'été ! Cette année encore, nous avons le plaisir d'accueillir huit stagiaires engagés venus de Styrie et de Basse-Autriche. Ils viennent d'écoles très différentes (par exemple HTL Bulme, HTBLA Rennweg, HTBLA Kaindorf) et profitent de la période de vacances pour acquérir une véritable expérience pratique - sept garçons et une fille sont de la partie.

Pendant leur stage, ils jettent un coup d'œil derrière les coulisses et découvrent les domaines les plus divers de notre entreprise - des processus techniques aux activités organisationnelles. Et il ne s'agit pas seulement d'observer : Les jeunes sont invités à poser des questions et à apporter leurs propres perspectives. Nous considérons qu'il est de notre responsabilité de rendre les profils professionnels plus concrets, de découvrir des talents et d'accompagner les jeunes sur leur chemin.

Nous nous réjouissons des semaines à venir avec nos stagiaires et leur souhaitons beaucoup de découvertes passionnantes, de bonnes discussions et surtout : beaucoup de plaisir à apprendre et à expérimenter !

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PJM se présente au salon transport logistic 2025

Du 2 au 5 juin, le salon transport logistic 2025 à Munich, le leader mondial de la logistique, de la mobilité, de l'informatique et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, sera un autre temps fort de l'industrie. PJM est bien sûr de la partie - avec dans ses bagages le WaggonTracker, la solution intelligente pour le transport numérique de marchandises et l'expertise en tant que spécialiste expérimenté de l'inspection des véhicules ferroviaires.

Avec notre système numérique WaggonTracker, nous répondons sur place aux questions brûlantes dans le domaine de l'automatisation et de la numérisation du transport de marchandises : comment réussir à réduire les coûts et à être plus compétitif ? Comment la sécurité peut-elle être améliorée ? Les fonctions numériques des trains telles que l'analyse des freins et la surveillance du système de freinage en temps réel, la surveillance des béquilles en temps réel, le diagnostic de déraillement IDDS couplé à la communication in-train en temps réel (communication directe avec le conducteur de locomotive), la surveillance du poids de chargement ainsi que l'essai automatique des freins créent des avantages clairs qui ont déjà convaincu de nombreux loueurs et fabricants de wagons de marchandises, entreprises ferroviaires et logisticiens ferroviaires.

Vous avez des questions sur le train de marchandises numérique ou sur d'autres sujets comme l'homologation, l'ingénierie ou la gestion de projet ? Les spécialistes du groupe PJM sont à votre disposition au salon transport logistic 2025 :

  • PJ Messtechnik GmbH, en tant qu'organisme de test accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, effectue des tests pour l'homologation des véhicules ferroviaires dans le monde entier et offre une expertise en ingénierie pour le développement de produits de composants ferroviaires structurels.
  • Avec son système WaggonTracker, PJ Monitoring GmbH est à la pointe de la technologie en matière d'automatisation et de numérisation du transport ferroviaire de marchandises.
  • PJ Motion GmbH est spécialisée dans la gestion de l'homologation et des projets selon le 4e paquet ferroviaire de véhicules guidés.
  • RCC Railway Competence and Certification GmbH, en tant qu'organisme d'évaluation de la conformité accrédité selon les normes ISO/IEC 17065 et ISO/IEC 17020, est spécialisée dans les certifications et les évaluations de sécurité.

Venez nous rendre visite au stand B6.116 - nous nous réjouissons de vous accueillir !

transport_logistic_PJM_frTagesausflug in die Bayrische Hauptstadt München an einen sonnigen Sommertag - Bayern - Deutschland

3 pays, 3 étapes, 1 mission : PJM présente son expertise lors d'événements de mobilité dans la région DACH

En l'espace de neuf jours, le groupe PJM était représenté lors de trois événements spécialisés relatifs à la mobilité du futur - un signe impressionnant de l'engagement et de l'expertise de l'entreprise dans un secteur de plus en plus changeant. De Graz à Cologne en passant par Bâle, PJM a présenté ses solutions et ses visions pour un transport ferroviaire efficace et durable - avec un public international et une forte présence de l'industrie.

Coup d'envoi à Graz : Contact30 - L'anniversaire rencontre l'innovation

Le 8 mai, le voyage de l'événement a commencé au « Contact30 Mobility Congress » à Graz, le congrès anniversaire du cluster de mobilité ACstyria, qui a célébré son 30e anniversaire. Environ 700 invités issus du monde des affaires, de la science et de la politique se sont réunis pour discuter des questions de mobilité futures. PJM a participé à la grande exposition avec 86 entreprises du réseau ACstyria et a présenté un échantillon impressionnant de son expertise dans le domaine des systèmes ferroviaires. En outre, Martin Joch, PDG de PJ Messtechnik GmbH, a participé à une table ronde et a donné un aperçu des développements futurs.

Focus numérique à Cologne : The Rise of IoT & Big Data in Rail

Le voyage s'est poursuivi sans encombre jusqu'à Cologne pour la conférence spécialisée « The Rise of IoT & Big Data in Rail » qui s'est tenue les 14 et 15 mai. Des centaines de visiteurs venus de toute l'Europe ont participé à cet événement consacré à la transformation numérique de l'industrie ferroviaire. L'accent a été mis sur des questions telles que la manière d'améliorer la disponibilité des opérations ferroviaires, d'augmenter l'efficacité, d'optimiser la capacité et de réduire considérablement les coûts de maintenance. Sur son propre stand, PJM a présenté sa solution pionnière WaggonTracker, qui permet notamment l'analyse et la surveillance des freins en temps réel, la surveillance des chevalets de support, les diagnostics de déraillement (IDDS) couplés à la communication dans le train, la surveillance du poids automatisée de la charge et les tests de freinage automatiques.

Visions d'avenir à Bâle : Bahn25

Un jour plus tard, le 16 mai, PJM était représenté au célèbre « Bahn25 Congress » à Bâle - le sommet international sur le transport de marchandises de l'avenir. Les mégatendances, les étapes de l'innovation et les stratégies pour le transport ferroviaire de marchandises de l'avenir ont été discutées avec les visiteurs professionnels internationaux. L'accent a été mis sur une table ronde réunissant Alexander Muhm (responsable du transport de marchandises CFF Cargo), Ansgar Brockmeyer (directeur adjoint du groupe S&M Stadler Rail Management AG) et le directeur général Günter Petschnig, qui a présenté les perspectives et les impulsions pour le transport ferroviaire de marchandises au cours de la prochaine décennie.

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Conclusion : Une présence forte pour un avenir fort

Avec cette extraordinaire série d'événements, le groupe PJM a démontré de manière impressionnante son rôle d'acteur tourné vers l'avenir dans l'industrie ferroviaire. Trois pays, trois plateformes, un signal clair : PJM façonne activement l'avenir du transport ferroviaire - de manière innovante, internationale et avec beaucoup d'énergie.

Et le voyage continue...

Plein d'impressions, PJM se tourne déjà vers la prochaine étape : tranport logistic 2025 à Munich, le plus grand salon mondial de la logistique, de la mobilité, des technologies de l'information et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, est le prochain point fort de l'agenda, du 2 au 5 juin. Les experts de l'industrie s'y réuniront à nouveau pour discuter de la mobilité de demain. PJM sera à nouveau présente avec des idées nouvelles, une excellence technologique et des messages clairs - prête à poursuivre le dialogue et à contribuer à façonner l'avenir du rail.

TRANSWAGGON: Essai de freinage automatique et fonctions WaggonTracker en option d'équipement

Pour Mercitalia Intermodal, associer l'efficacité du transport à la sécurité est une exigence importante dans le transport intermodal quotidien. C'est pourquoi le détenteur de wagons italien mise depuis plusieurs années sur des fonctionnalités de surveillance numériques et des processus automatisés. La transformation de la flotte existante en wagons de marchandises Smart Train est mise en œuvre de manière conséquente. Cette année, au moins 180 wagons supplémentaires seront modernisés, alors qu'au cours des deux années précédentes, environ 200 wagons - principalement de type T3000 - ont été mis à niveau. Dès 2017, Mercitalia Intermodal a commencé à mettre à niveau sa flotte de wagons de marchandises.

Les avantages des fonctions Smart-Train sont vastes : des délais de livraison plus courts grâce à des processus automatisés dans l'environnement de la voie, une logique de maintenance prédictive et des modèles de maintenance basés sur l'état réduisent les coûts tout en augmentant la sécurité en cas de panne, l'efficacité et la sécurité générale du transport ferroviaire.

Article sur le portail ferroviaire français "Le Rail France"

Communiqué de presse (en anglais)

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Contrôle automatique du poids du chargement pour DB Cargo

DB Cargo optimise le processus de chargement des marchandises en vrac et équipe 100 wagons EAOS du système de surveillance automatique du poids de la charge de PJM. Le système de surveillance du chargement WaggonTracker détermine et affiche en temps réel les données pertinentes, notamment le poids, la surcharge, le chargement asymétrique et la capacité libre. En option, les charges sur les disques de roues, les essieux et les bogies peuvent également être déterminées. Les résultats en temps réel sont affichés sur le portail web ou, selon les spécifications du client, sont visualisés directement sur le wagon au moyen de voyants lumineux. Dans l'application DB Cargo, le système automatisé répond à plusieurs paramètres :

  • Contrôle des données de pesage fournies par les clients
  • Eviter les surcharges
  • Éviter les pesées manuelles qui prennent du temps
  • Meilleure utilisation possible et utilisation optimale des transports
  • Sécurité accrue, car la surcharge des composants individuels est exclue.

"Le contrôle automatique du poids des charges optimise les opérations. En utilisant des capteurs à l'avenir, le processus automatisé réduira le temps nécessaire pour déterminer le poids du chargement, y compris sa répartition", déclare Michael Wolkow, responsable de l'approvisionnement, de l'équipement et de la technologie chez DB Cargo AG.

Cliquez ici pour le communiqué de presse (en anglais)

 

 

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