véhicule ferroviaire

Une présence remarquée au salon qui a battu tous les records : le groupe PJM met en avant son expertise collective à l'InnoTrans 2026

Sept entreprises, une présence commune : l'ensemble du groupe PJM était représenté à l'InnoTrans 2026 à Berlin du 22 au 25 septembre. Lors de ce salon international de référence, le groupe a présenté sa large gamme de services destinés au secteur ferroviaire : numérisation et automatisation du transport ferroviaire de marchandises, ainsi que contrôle, ingénierie et homologation des véhicules ferroviaires.

L’InnoTrans 2026 a célébré son 30e anniversaire avec des chiffres records : environ 175 000 visiteurs professionnels venus de plus de 120 pays et 3 190 exposants issus de 59 pays se sont retrouvés sur le parc des expositions de près de 200 000 mètres carrés, qui affichait complet. Parmi les thèmes phares figuraient la numérisation, l’automatisation et la cybersécurité.

Une expertise concentrée pour les véhicules ferroviaires

Les sept entreprises du groupe PJM couvrent ensemble un large éventail de domaines :

Les essais, l’ingénierie, l’homologation et la certification
constituent la base technique du développement et de l’exploitation en toute sécurité des véhicules ferroviaires.
La numérisation et l’automatisation
complètent le portefeuille avec des solutions destinées en particulier au transport ferroviaire de marchandises moderne.
La collaboration au sein du groupe
permet des circuits courts et une mise en commun des compétences, même dans le cadre de projets ferroviaires internationaux complexes.

Photo 2

Pendant quatre jours, les visiteurs ont pu s’entretenir en personne avec les experts de PJM spécialisés dans les essais, l’ingénierie, l’homologation, la certification ainsi que la numérisation et l’automatisation du transport ferroviaire de marchandises.

Photo 3

Pour la troisième fois déjà, le cluster de mobilité ACstyria et PJM ont organisé l’événement de réseautage très apprécié « Sparkling & Chocolate » dans le cadre du salon InnoTrans. Autour de spécialités styriennes, des discussions inspirantes ont eu lieu sur l’avenir de l’industrie ferroviaire.

Photo, de gauche à droite : Martin Joch (PJ Messtechnik), Bernhard Mittelbach (cluster de mobilité ACstyria) et Lutz Hübner (ERCI)

PJM-ACstyria-Networking-Event-Sparkling-Chocolate

General / News - 10/01/2026

Expertise et précision sur les rails : portrait de Lina Popetschnigg dans le magazine "Steirerin"

Dans sa série « Femmes et technique », le magazine mensuel Steirerin – en collaboration avec l’Association industrielle de Styrie – présente les parcours de formation et de carrière inspirants de femmes exerçant des métiers techniques. Dans le numéro actuel, l’attention se porte sur Lina Popetschnigg, ingénieure d’essais et responsable du département d’acoustique chez PJ Messtechnik (PJM).

Diplômée en génie électrique et ingénieure du son, elle allie une expertise en mathématiques et en physique à une forte orientation pratique. Chez PJM, elle est responsable du département des essais acoustiques. Son domaine d’activité comprend les mesures acoustiques conformes aux normes dans le cadre des procédures d’homologation de nouveaux véhicules ferroviaires – par exemple, la détermination des bruits de passage ou le respect de limites sonores spécifiques pour les wagons de marchandises, les locomotives et les trains de voyageurs.

Elle apporte en outre son savoir-faire à la recherche et aux essais sur les essieux de mesure : dans ce cadre, des essieux préparés avec précision enregistrent, pendant la marche, les forces d’interaction entre la roue et le rail, afin de contrôler et d’optimiser de manière décisive la sécurité de circulation.

Article complet (en allemand)

Photo: Martin Schönbauer

PJM-Messtechnik-Pruefbereich-Akustik-Lina-Popetschnigg

News / Presseberichte - 09/07/2026

L'été apporte du renfort

Cette année encore, nous avons le plaisir d'accueillir en juillet et août un total de 10 stagiaires issus d'écoles et d'établissements d'enseignement supérieur de Graz, Weiz et Vienne. Au cours des prochaines semaines, ils acquerront une précieuse expérience pratique et découvriront notre quotidien professionnel.

Pour nous, un stage est bien plus qu'un simple aperçu des coulisses : c'est l'occasion d'encourager les jeunes talents, de transmettre notre expérience et, en même temps, de découvrir de nouvelles idées et des perspectives originales.

Nous nous réjouissons de passer ce temps ensemble, de découvrir des aspects passionnants de notre métier et d'échanger avec nos jeunes talents.

Un chaleureux accueil à nos stagiaires du mois de juillet – nous sommes ravis de vous avoir parmi nous !

De gauche à droite : Lana, Jonas, Jakob, Felix, Florian, Dominik et Valérie

General - 07/21/2026

Double anniversaire au salon InnoTrans 2026 : PJM présente des technologies ferroviaires d'avenir à Berlin

Une année de salon très spéciale s'annonce : du 22 au 25 septembre 2026, l'InnoTrans ouvrira ses portes à Berlin. Le salon leader mondial des technologies des transports fête cette année son 30e anniversaire – et le groupe PJM est de la partie, fier de célébrer ses 20 ans d'histoire et d'innovation.

Quelque 3 000 exposants internationaux de 60 nations y sont attendus. PJM y présentera ses solutions système pour le transport ferroviaire, utilisées dans le monde entier. Venez rencontrer nos experts sur place :

PJ Messtechnik
Organisme de test accrédité & ingénierie
PJ Monitoring
Automatisation et numérisation du transport ferroviaire de marchandises
PJ Motion
Gestion des homologations
RCC
Organisme d'évaluation de la conformité accrédité

Où nous trouver :

Quand : Du 22 au 25 septembre 2026

Où : Messe Berlin, CityCube, Hall A, Stand 220

Nous nous réjouissons de votre visite !

Photo: AdobeStock

panoramic view at central berlin while sunset

General - 07/16/2026

Le groupe PJM fête son anniversaire : 20 ans de solutions globales pour le transport ferroviaire

Ce qui a commencé il y a deux décennies comme un bureau d'études techniques spécialisé en Autriche est devenu un acteur incontournable de l'industrie ferroviaire internationale. Fort de quelque 90 collaborateurs et d'un engagement clair en faveur du « 100 % Made in Austria », le groupe PJM réalise aujourd'hui des projets ferroviaires complexes dans plus de 30 pays sur six continents. Le secret de sa réussite réside dans l'interaction parfaite entre les technologies de mesure, l'ingénierie, la digitalisation & l'automatisation, l'homologation et la certification – le tout porté par plusieurs entreprises spécialisées.

Les fondations : précision, simulation et homologation

La première pierre a été posée en 2006 avec la création de PJ Messtechnik GmbH. En tant qu'organisme de contrôle accrédité, l'entreprise couvre sept domaines d'essais spécialisés – de la dynamique de marche aux freins et à la résistance structurelle, jusqu'à l'aérodynamique. PJ Messtechnik est par ailleurs le seul centre d'essais pour véhicules ferroviaires en Autriche à être accrédité pour les domaines de l'aérodynamique et des pantographes. Pour compléter efficacement les essais réels sur voie, l'entreprise s'appuie sur une ingénierie de pointe et des simulations multicorps complexes (MBS).

RCC Railway Competence and Certification GmbH, qui fête son 10e anniversaire cette année, intervient en tant qu'organisme d'évaluation de la conformité accrédité. Elle assume des rôles clés tels que ceux d'organisme notifié (NoBo), d'organisme désigné (DeBo) et d'organisme d'évaluation de la sécurité indépendant (AsBo), afin de minimiser les obstacles bureaucratiques pour les clients.

PJ Motion GmbH complète ce pôle d'activité en tant qu'interlocuteur central pour la gestion et la coordination des processus d'homologation complexes.

Innovation dans le fret : le « Smart Train »

Avec la création de la filiale PJ Monitoring GmbH, le groupe a franchi le pas vers une activité de production axée sur la digitalisation et l'automatisation. Son système WaggonTracker apporte de l'intelligence au transport de marchandises : grâce à l'essai automatique des freins, à la surveillance continue du freinage, au contrôle du poids de chargement en temps réel et au diagnostic des déraillements, le transport ferroviaire devient plus sûr, plus efficace et mieux armé face à la pénurie durable de main-d'œuvre qualifiée.

Expansion ciblée et nouvelles spécialisations

Afin de répondre avec encore plus de flexibilité aux exigences spécifiques du marché, la force de frappe du groupe a été continuellement renforcée ces dernières années. Ainsi, de récentes créations comme EMC Rail Services GmbH garantissent le fonctionnement sans faille des composants électroniques grâce à des mesures de CEM (compatibilité électromagnétique). En parallèle, Infratrack Solutions GmbH exploite une voie d'essai indépendante du réseau public pour les tests de systèmes, tandis que PJM Swiss GmbH gère l'ensemble du portefeuille directement sur place pour le marché suisse.

Une capacité d'innovation autrichienne primée

Qu'il s'agisse de trains à grande vitesse en France ou de projets d'infrastructure dans les pays baltes, PJM est aujourd'hui actif dans plus de la moitié des États européens et à travers le monde. Malgré ce rayonnement mondial, la recherche, le développement, la production et l'administration restent entièrement centralisés en Autriche. Cette performance innovante a déjà été saluée à plusieurs reprises au plus haut niveau, notamment par le Prix de l'Innovation 2024 ainsi que par le Prix d'État autrichien pour la Digitalisation 2023.

General / News - 07/06/2026

PJM ouvre une filiale en Suisse

PJM a établi une filiale en Suisse. Ce bureau de représentation permet désormais de disposer sur place d'experts ferroviaires chevronnés. Le directeur général, Martin Benkler, et l'expert ferroviaire senior, Lorenz Kochan, possèdent tous deux une vaste expérience du secteur ferroviaire national et international. Cumulant 38 ans d'expérience dans le domaine, ils constituent les interlocuteurs idéaux pour l'ensemble du portefeuille du groupe PJM.

Les sociétés PJM proposent une offre complète couvrant toutes les étapes du développement et de la certification des véhicules ferroviaires, depuis la collecte des exigences initiales et la gestion de la certification jusqu'au calcul et à la conception des composants, en passant par les essais réalisés par un laboratoire accrédité ISO/CEI. Cette offre inclut également la certification et l'accréditation par un organisme d'évaluation de la conformité.

« Les divisions spécialisées du Groupe PJM offrent des services complets adaptés aux besoins de chaque client. Ainsi, nos clients bénéficient d'une prise en charge globale et intégrée, couvrant l'ensemble du processus complexe d'homologation des véhicules, ainsi que des aspects spécifiques à chaque étape », explique Martin Benkler, directeur général de PJM Suisse. « Dans un contexte économique difficile, une gestion de projet optimisée, une coordination simplifiée avec un interlocuteur unique et un traitement fiable des commandes sont plus importants que jamais. Grâce à la large gamme de services du Groupe PJM, à sa longue expérience et à son expertise reconnue dans tous les domaines, nous sommes un partenaire de confiance pour les constructeurs automobiles en Suisse. »

Lisez l'article sur "Le Rail"

Communiqué de presse (en anglais)

General / Waggon Tracker - 04/20/2026

Paysages à couper le souffle et conditions hivernales en Norvège : PJM teste la fraise à neige Schmidt Beilhack

80 tonnes équipées d'une technologie sophistiquée et l'une des plus belles lignes ferroviaires au monde. Tels sont les ingrédients d'un test de véhicule réalisé par PJM dans le nord de l'Europe. Le spécialiste autrichien des techniques de mesure est chargé de tester les freins et l'acoustique de la Schmidt Beilhack HB 1100S, qui sera utilisée à l'avenir par Bane NOR.

Les essais sur voie des freins ont été réalisés conformément aux normes TSI LOC&PAS:2024, EN14033-1:2014 et NNTR-NOR. Les premiers essais ont eu lieu entre l'automne 2024 et avril 2025 dans des conditions météorologiques très variées et comprenaient entre autres :

Essais antidérapants pour déterminer la distance de freinage et la puissance de freinage à Holmenstrand
Essais sur des pentes raides sur la ligne de Flam et autres essais entre Finse et Voss. La Flammbahn compte parmi les plus beaux voyages en train au monde et est l'une des principales attractions touristiques de Norvège. Du point de vue technique ferroviaire, la pente est particulièrement intéressante : la pente maximale est de 55 ‰.

PJM a également été chargé d'effectuer des mesures acoustiques pour la protection des travailleurs. Ces tests seront réalisés à l'automne.

« Les essais pour l'homologation de la fraise à neige haute performance d'Aebi Schmidt constituent pour PJM un nouveau projet dans le domaine des engins de chantier ferroviaires et des véhicules ferroviaires spéciaux. Au cours des dernières années, nous avons testé toute une série de véhicules spéciaux renommés en vue de leur homologation dans de nombreuses régions d'Europe », explique Martin Joch, PDG de PJ Messtechnik GmbH.

Communiqué de presse

General / News / Presseberichte - 08/22/2025

PJM teste les trains à deux étages de Stadler Rail

Le transport de passagers autrichien s'enrichira à l'avenir du train à deux étages KISS de Stadler Rail. PJM, en tant qu'organisme d'essai accrédité ISO/IEC 17025, apporte une contribution décisive en effectuant des tests sur le pantographe et les vibrations de torsion.
Jusqu'à la fin du mois de janvier, PJM a effectué des tests dynamiques en ligne selon EN 50317 dans le domaine du pantographe sur le train à deux étages KISS de Stadler Rail. Les mesures ont été effectuées en traction multiple. Les données du véhicule et celles de deux pantographes de mesure ont été enregistrées de manière synchrone. On est ainsi passé sans transition du développement et de la mise en place du nouveau domaine d'essai de la mesure complexe des pantographes à la réalisation d'un projet concret.

La rame à deux étages effectuera encore d'autres trajets d'essai. À partir de février, le véhicule ferroviaire sera testé en ce qui concerne les vibrations de torsion. Pour ce faire, huit systèmes de télémétrie seront utilisés afin de déterminer et d'enregistrer les contraintes exercées sur les arbres des essieux. Les rames automotrices à deux étages, accessibles et d'une grande capacité de transport de passagers, seront utilisées dans toute l'Autriche par les ÖBB pour le trafic à courte et à longue distance.

Cliquez ici pour la communiqué de presse (en anglais)

General / Presseberichte - 05/02/2025

Tatravagónka et PJM coopèrent dans le domaine des fonctions numériques des trains

Tatravagónka, le premier fabricant de wagons de marchandises en Europe, intègre les fonctions numériques des trains de marchandises et les applications automatisées de PJM dans sa gamme d'équipements. Dès à présent, les acheteurs de wagons disposent ainsi d'un monitoring et d'une automatisation qui améliorent l'efficacité.

Avec son vaste portefeuille de wagons, le fabricant slovaque est le plus important d'Europe. Des types de wagons pour le transport de tous types de produits sont développés et fabriqués dans plusieurs usines en Slovaquie, notamment des wagons-citernes et des wagons pour le transport de matières en vrac, des wagons plats, des wagons intermodaux et des wagons pour le transport de bobines d'acier. Afin de pouvoir mettre plus efficacement à la disposition du secteur les avantages de l'automatisation et de la numérisation, Tatravagónka propose dès à présent toutes les fonctionnalités du système numérique global WaggonTracker. Les fonctions de monitoring comprennent entre autres l'analyse des freins et la surveillance du système de freinage en temps réel, la surveillance du pivot central en temps réel, le diagnostic de déraillement IDDS combiné à la communication In-Train en temps réel (communication directe avec le conducteur de locomotive), la surveillance du poids de chargement et l'essai automatique des freins. La plupart des fonctions sont proposées exclusivement par PJM, l'essai automatique de freinage étant le système de référence européen, avec un large soutien des entreprises ferroviaires et des détenteurs de wagons. Les applications techniques offrent un certain nombre d'avantages essentiels : réduction des coûts, augmentation de la disponibilité des trains de marchandises, amélioration de la sécurité et de l'efficacité.

« Tatravagónka et notre système numérique global se complètent idéalement : en tant que fabricant leader, Tatravagónka développe constamment des innovations et des optimisations. Notre système de monitoring ainsi que l'essai de freinage automatique et le contrôle du poids de chargement sont des fonctions uniques qui rendent le transport ferroviaire plus sûr et l'optimisent, en termes d'efficacité, de disponibilité et de rentabilité. Pour les détenteurs de wagons et les EF, le pas vers les fonctions numériques des trains et les avantages qui en découlent est très simple. Tatravagónka leur remet l'équipement souhaité dès l'usine », résume Günter Petschnig, CEO de PJ Monitoring GmbH. « Ce partenariat garantit que le secteur du fret ferroviaire pourra investir à long terme dans une solution globale avancée, fiable et à l'épreuve du temps », poursuit Günter Petschnig.

Outre Tatravagónka, des loueurs de wagons de premier plan proposent également des fonctions de train intelligentes de PJM dans leur portefeuille d'équipements : VTG, TRANSWAGGON et GATX équipent les wagons selon les souhaits du client avec l'essai automatique des freins, la surveillance du poids de chargement ou d'autres fonctions de surveillance.

Pour plus de détails, cliquez ici pour le communiqué de presse (en anglais)

General / Waggon Tracker - 04/09/2025

PJM a testé le MPV®-VentuS® de WINDHOFF

Tester un nouveau type de véhicule polyvalent modulaire dans un délai court : WINDHOFF a fait confiance à l'expérience et aux compétences de PJM.

Le spécialiste allemand des véhicules ferroviaires, de la technique ferroviaire et de la manœuvre, a développé la prochaine génération d'un véhicule polyvalent. Pour l'homologation sur le réseau allemand, WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH avait chargé le spécialiste autrichien des systèmes PJM d'effectuer les trajets d'essai. En tant qu'organisme de contrôle accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, PJM a effectué des tests de véhicules dans les domaines du freinage et du comportement de conduite, ainsi que des tests statiques pour déterminer la sécurité contre le déraillement et les vibrations de torsion des essieux.

Le MPV®-VentuS® est un système modulaire à partir duquel il est possible de créer les configurations de véhicules les plus diverses. Le fonds de modules de travail comprend différentes grues, plateformes, pousseurs de caténaire, mais aussi des conteneurs ou des systèmes de mesure de caténaire. L'entraînement est également modulaire, de sorte qu'il est très facile de procéder à des adaptations au cours de la durée de vie du véhicule et que, par exemple, un véhicule qui est actuellement utilisé en mode diesel-électrique avec un générateur et des moteurs de traction électriques peut être converti ultérieurement, par exemple en mode entièrement électrique. La famille de véhicules MPV®-VentuS® est construite sur la base de la norme DIN EN 14033 et homologuée avec l'homologation européenne TSI. Le MPV®-VentuS® type GAF, qui a été testé en Autriche l'année dernière en collaboration avec PJM, est un véhicule de travail sur voie pour la Deutsche Bahn (DB).

Le véhicule a été officiellement présenté lors du salon InnoTrans 2024. En février 2025, Windhoff et la DB ont reçu l'autorisation de mettre sur le marché le véhicule secondaire modulaire de type MPV VenuS GAF. La base d'homologation du véhicule est la STI européenne du 4e paquet ferroviaire.
« La fiabilité et la ponctualité de l'achèvement des projets pour nos clients sont pour nous une préoccupation majeure. Nous avons été en mesure de réaliser et d'achever les essais et les évaluations du véhicule dans un délai très court », explique Martin Joch, CEO de PJ Messtechnik GmbH.

Cliquez ici pour l'article en français dans "Le Rail"

Cliquez ici pour la communqué de presse (en anglais)

PJM Tests for Windhoff @Karl Heinz Ferk-klein

General / Presseberichte - 03/14/2025