PJM se présente au salon transport logistic 2025

Du 2 au 5 juin, le salon transport logistic 2025 à Munich, le leader mondial de la logistique, de la mobilité, de l'informatique et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, sera un autre temps fort de l'industrie. PJM est bien sûr de la partie - avec dans ses bagages le WaggonTracker, la solution intelligente pour le transport numérique de marchandises et l'expertise en tant que spécialiste expérimenté de l'inspection des véhicules ferroviaires.

Avec notre système numérique WaggonTracker, nous répondons sur place aux questions brûlantes dans le domaine de l'automatisation et de la numérisation du transport de marchandises : comment réussir à réduire les coûts et à être plus compétitif ? Comment la sécurité peut-elle être améliorée ? Les fonctions numériques des trains telles que l'analyse des freins et la surveillance du système de freinage en temps réel, la surveillance des béquilles en temps réel, le diagnostic de déraillement IDDS couplé à la communication in-train en temps réel (communication directe avec le conducteur de locomotive), la surveillance du poids de chargement ainsi que l'essai automatique des freins créent des avantages clairs qui ont déjà convaincu de nombreux loueurs et fabricants de wagons de marchandises, entreprises ferroviaires et logisticiens ferroviaires.

Vous avez des questions sur le train de marchandises numérique ou sur d'autres sujets comme l'homologation, l'ingénierie ou la gestion de projet ? Les spécialistes du groupe PJM sont à votre disposition au salon transport logistic 2025 :

  • PJ Messtechnik GmbH, en tant qu'organisme de test accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, effectue des tests pour l'homologation des véhicules ferroviaires dans le monde entier et offre une expertise en ingénierie pour le développement de produits de composants ferroviaires structurels.
  • Avec son système WaggonTracker, PJ Monitoring GmbH est à la pointe de la technologie en matière d'automatisation et de numérisation du transport ferroviaire de marchandises.
  • PJ Motion GmbH est spécialisée dans la gestion de l'homologation et des projets selon le 4e paquet ferroviaire de véhicules guidés.
  • RCC Railway Competence and Certification GmbH, en tant qu'organisme d'évaluation de la conformité accrédité selon les normes ISO/IEC 17065 et ISO/IEC 17020, est spécialisée dans les certifications et les évaluations de sécurité.

Venez nous rendre visite au stand B6.116 - nous nous réjouissons de vous accueillir !

transport_logistic_PJM_frTagesausflug in die Bayrische Hauptstadt München an einen sonnigen Sommertag - Bayern - Deutschland

3 pays, 3 étapes, 1 mission : PJM présente son expertise lors d'événements de mobilité dans la région DACH

En l'espace de neuf jours, le groupe PJM était représenté lors de trois événements spécialisés relatifs à la mobilité du futur - un signe impressionnant de l'engagement et de l'expertise de l'entreprise dans un secteur de plus en plus changeant. De Graz à Cologne en passant par Bâle, PJM a présenté ses solutions et ses visions pour un transport ferroviaire efficace et durable - avec un public international et une forte présence de l'industrie.

Coup d'envoi à Graz : Contact30 - L'anniversaire rencontre l'innovation

Le 8 mai, le voyage de l'événement a commencé au « Contact30 Mobility Congress » à Graz, le congrès anniversaire du cluster de mobilité ACstyria, qui a célébré son 30e anniversaire. Environ 700 invités issus du monde des affaires, de la science et de la politique se sont réunis pour discuter des questions de mobilité futures. PJM a participé à la grande exposition avec 86 entreprises du réseau ACstyria et a présenté un échantillon impressionnant de son expertise dans le domaine des systèmes ferroviaires. En outre, Martin Joch, PDG de PJ Messtechnik GmbH, a participé à une table ronde et a donné un aperçu des développements futurs.

Focus numérique à Cologne : The Rise of IoT & Big Data in Rail

Le voyage s'est poursuivi sans encombre jusqu'à Cologne pour la conférence spécialisée « The Rise of IoT & Big Data in Rail » qui s'est tenue les 14 et 15 mai. Des centaines de visiteurs venus de toute l'Europe ont participé à cet événement consacré à la transformation numérique de l'industrie ferroviaire. L'accent a été mis sur des questions telles que la manière d'améliorer la disponibilité des opérations ferroviaires, d'augmenter l'efficacité, d'optimiser la capacité et de réduire considérablement les coûts de maintenance. Sur son propre stand, PJM a présenté sa solution pionnière WaggonTracker, qui permet notamment l'analyse et la surveillance des freins en temps réel, la surveillance des chevalets de support, les diagnostics de déraillement (IDDS) couplés à la communication dans le train, la surveillance du poids automatisée de la charge et les tests de freinage automatiques.

Visions d'avenir à Bâle : Bahn25

Un jour plus tard, le 16 mai, PJM était représenté au célèbre « Bahn25 Congress » à Bâle - le sommet international sur le transport de marchandises de l'avenir. Les mégatendances, les étapes de l'innovation et les stratégies pour le transport ferroviaire de marchandises de l'avenir ont été discutées avec les visiteurs professionnels internationaux. L'accent a été mis sur une table ronde réunissant Alexander Muhm (responsable du transport de marchandises CFF Cargo), Ansgar Brockmeyer (directeur adjoint du groupe S&M Stadler Rail Management AG) et le directeur général Günter Petschnig, qui a présenté les perspectives et les impulsions pour le transport ferroviaire de marchandises au cours de la prochaine décennie.

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Conclusion : Une présence forte pour un avenir fort

Avec cette extraordinaire série d'événements, le groupe PJM a démontré de manière impressionnante son rôle d'acteur tourné vers l'avenir dans l'industrie ferroviaire. Trois pays, trois plateformes, un signal clair : PJM façonne activement l'avenir du transport ferroviaire - de manière innovante, internationale et avec beaucoup d'énergie.

Et le voyage continue...

Plein d'impressions, PJM se tourne déjà vers la prochaine étape : tranport logistic 2025 à Munich, le plus grand salon mondial de la logistique, de la mobilité, des technologies de l'information et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, est le prochain point fort de l'agenda, du 2 au 5 juin. Les experts de l'industrie s'y réuniront à nouveau pour discuter de la mobilité de demain. PJM sera à nouveau présente avec des idées nouvelles, une excellence technologique et des messages clairs - prête à poursuivre le dialogue et à contribuer à façonner l'avenir du rail.

Polo Logistica FS : 600 wagons intermodaux seront équipés de fonctions de train numériques de PJM

Mercitalia Intermodal, une entreprise de Polo Logistica FS, et PJM ont signé un nouveau contrat pour continuer à équiper la flotte de trains avec des fonctions « smart train ». Concrètement, quelque 600 wagons Intermodal seront équipés du système numérique global « WaggonTracker » de PJM dans le cadre de travaux de maintenance.

Les fonctionnalités comprennent, outre la surveillance générale des wagons (vitesse, sens de marche, geofencing, gestion de la puissance des essieux, dernier signal, dernier mouvement, etc.), la surveillance en temps réel des freins, la surveillance en temps réel du chevalet du support et le système de diagnostic de déraillement IDDS. Un système radio local dans la rame assure la communication directe en temps réel entre les wagons et le conducteur du train. La communication interne au train est basée sur une connexion cryptée et sécurisée et des interfaces ouvertes. Le système WaggonTracker est entièrement compatible avec un futur système attelage automatique numérique (DAC) et peut être étendu avec des applications spécifiques au client grâce à une alimentation électrique performante. La force d'innovation de l'ensemble du système numérique est attestée par de multiples distinctions, comme le prix national de la numérisation.

Le détenteur de wagons d’Italie mise depuis quelques années sur la numérisation de sa flotte intermodale afin d'atteindre l'optimum en matière de logistique ferroviaire, entre rentabilité, disponibilité et sécurité. Les fonctions intelligentes des trains sont d'une importance capitale, car elles apportent des améliorations à plusieurs niveaux. La préparation des trains est raccourcie, la gestion des actifs et les travaux de maintenance sont optimisés grâce à une stratégie de maintenance prévisionnelle, la fiabilité est augmentée, une exploitation respectueuse du matériel roulant est rendue possible et les réparations coûteuses à court terme sont minimisées. Ces optimisations économiques sont complétées par une augmentation de la sécurité.

Sabrina De Filippis, CEO de Mercitalia Logistics, explique : « L'innovation et la numérisation sont deux des principaux facteurs de notre plan stratégique 2025-2029, qui prévoit des investissements dans la numérisation, notamment grâce à des projets innovants comme le « smart train ». Les technologies de pointe sont toujours au centre de nos préoccupations, afin de réduire l'impact écologique des opérations logistiques tout en garantissant un service de qualité. Le train intelligent est l'un des projets qui permettra à Mercitalia Logistics de devenir un acteur européen de la logistique, en contribuant à l'évolution de la logistique mondiale »

Communiqué de presse

GATX Rail Europe s'associe à PJ Monitoring

GATX Rail Europe a le plaisir d'annoncer son nouveau partenariat avec PJ Monitoring (PJM), un acteur respecté dans l'industrie des solutions ferroviaires. Cette collaboration, finalisée lors d'un récent atelier à Graz, est un mouvement stratégique visant à diversifier et à améliorer notre offre de capteurs télématiques. Grâce à ce partenariat, GATX souhaite fournir à les clients des capacités accrues pour renforcer leurs opérations ferroviaires dans trois domaines.

1.           Compléter les solutions télématiques et les capteurs existants

GATX va introduire une nouvelle gamme de capteurs qui viendront enrichir le portefeuille actuel de capteurs. Ces ajouts sont conçus pour optimiser l'efficacité et la sécurité. Ces améliorations permettront d'atteindre un nouveau niveau d'automatisation dans la logistique ferroviaire.

Johannes Friess, responsable de la gestion de la flotte chez GATX Rail Europe, a déclaré : « Nous sommes connus pour notre flotte de wagons modernes et de haute qualité et nous élargissons maintenant notre portefeuille de capteurs en facilitant l'accès à la technologie de pointe, ouvrant ainsi la voie au prochain niveau d'automatisation du transport ferroviaire. »

2.           Protection renforcée contre les surcharges

Avec les nouveaux wagons Eanos et Eamnos, GATX offre la possibilité d'utiliser les capteurs de protection contre les surcharges de PJM. Cette technologie a été testée sur différents types de wagons au fil des ans et a démontré son efficacité. L’engagement de GATX est d'accroître sa mise en œuvre et d'étendre son utilisation afin d'optimiser la sécurité et l'efficacité du transport ferroviaire de marchandises.

3.           Essai innovant des freins automatiques

En collaboration avec PJM, on propose également des wagons équipés d'un système d'essai automatique des freins. Cela représente un immense potentiel pour les clients, en leur donnant les moyens de rationaliser considérablement leurs opérations en gagnant du temps lors des tests de freinage. Chez GATX Rail Europe, on considére cette initiative comme étant plus qu'une solution unique ; elle représente un développement intersectoriel qui a le potentiel d'influencer positivement l'ensemble du marché ferroviaire.

Günter Petschnig, directeur général de PJM, a déclaré : « Nous sommes ravis de collaborer avec les experts en wagons de GATX Rail Europe sur des solutions de numérisation et d'automatisation telles que les essais de freinage et la surveillance de la charge, car ensemble nous pouvons accroître la sécurité et l'efficacité des transports ferroviaires. »

Vidéo sur le contrôle du poids de chargement lors du chargement du bois

Texte et photo (@Martin Lang ) mis à disposition par GATX

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InnoTrans 2024 : Pour la première fois 4 entreprises du groupe PJM à Berlin

PJM se présente 4 fois à l'événement phare de la branche de cette année. PJ Messtechnik, PJ Monitoring, PJ Motion et RCC seront représentés avec leurs domaines de compétence. Avec ces 4 domaines d'activité, PJM est désormais un partenaire solide tout au long du cycle de vie d'un véhicule ferroviaire et peut prendre en charge toutes les tâches liées à l'homologation des véhicules ferroviaires en association.

L'éventail comprend le conseil dès la première idée et la gestion de l'homologation par PJ Motion, l'ingénierie et les essais de véhicules par PJ Messtechnik ainsi que les prestations en tant qu'organisme d'inspection par RCC. Le portefeuille est complété par les applications numériques pour les trains de marchandises, telles que l'essai automatique des freins ou les fonctions Smart Train les plus complètes actuellement disponibles dans le secteur des wagons de marchandises. « Grâce à une croissance organique et durable et au développement continu de l'infrastructure et des domaines spécialisés, PJM est devenu un acteur incontournable dans le secteur ferroviaire. Cela se traduit notamment par le fait que des volumes de projets plus importants sont commandés dans le domaine des essais de véhicules et de l'ingénierie », résume Martin Joch, CEO de PJ Messtechnik.

Les applications automatisées ou numériques pour le transport ferroviaire ont pris de l'ampleur : « Notre système d'essai de frein est d'un grand intérêt pour les grandes entreprises ferroviaires, les petites entreprises privées mais aussi les propriétaires de wagons, car l'automatisation résout plusieurs problèmes essentiels. La préparation des trains est raccourcie et le manque de personnel qualifié ainsi que les coûts progressifs dus à l'augmentation des dépenses de personnel et à l'inflation sont nettement atténués.  Le système permet d'économiser du temps et de l'argent et crée de l'efficacité - tout cela est nécessaire de toute urgence dans le transport ferroviaire de marchandises », déclare Günter Petschnig, CEO de PJ Monitoring.

PJ Motion est la plus jeune entreprise du groupe PJM, mais elle s'est déjà établie en un an comme un partenaire renommé, surtout dans la gestion des admissions. « Dans nos projets, l'accent est clairement mis sur la gestion des immatriculations. Notre savoir-faire en matière de 4e paquet ferroviaire est très demandé, car nous pouvons éliminer la complexité et fournir une aide à la décision objective en ce qui concerne les défis techniques et économiques », explique Thomas Hofer, CEO de PJ Motion.

PJM au salon InnoTrans : City Cube/ Hall A / 220

En outre, l'essai de freinage automatique ou le système WaggonTracker sera présenté en plein air sur différents wagons de marchandises :

  • TATRAVAGÓNKA a.s., T4 / 60
  • Système de surveillance de la charge : TransAnt s.r.l., T8 / 60
  • WaggonTracker system : Erciyas Rail Raylı Ulaşım Araçları San. A.Ş : T2 / 17
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PJ Messtechnik

  • Laboratoire d'essais accrédité ISO/IEC 17025, domaines d'essais : Technique de conduite, Résistance, Freinage, Acoustique, Aérodynamique, Pantographe (nouveau domaine d'essai)
  • Ingénierie / Construction CAD, calcul FEM, simulation / Certification AAR WABL Committee
  • Développement & production en série jeux de roues de mesure
  • Systèmes de mesure autonomes pour véhicules ferroviaires et infrastructure

PJ Monitoring

  • Transport ferroviaire de marchandises numérique
  • Système global numérique WaggonTracker
  • Essai de freinage automatique & surveillance du poids de chargement
  • "Smart train" & train de marchandises le plus intelligent d'Europe

PJ Motion GmbH

  • Gestion de l'homologation selon le 4e paquet ferroviaire
  • Études de faisabilité
  • Gestion de projet / Gestion de projet technique
  • Gestion des actifs

RCC Railway Competence & Certification GmbH

  • Organisme désigné pour l'interopérabilité (Notified Body) NB 2697
  • Organisme indépendant d'évaluation de la sécurité (Assessment Body) AT/35/0116/0400

Le groupe PJM à InnoTrans 2024

Le "Salon international des techniques de transport" est LE rendez-vous de l'année pour le secteur. Cette année encore, PJM y présente des innovations, des solutions et des technologies. Nous nous réjouissons de vous voir à Berlin !

  • 24 -27 September 2024
  • Hall A / 220
  • ExpoCenter City, Berlin

InnoTrans en chiffres

  • Près de 2.800 exposants de 56 pays
  • 200.000 m² de surface
  • Près de 138.000 visiteurs attendus

InnoTrans 2024

PJM-Innotrans-2024

Le gouverneur de la Styrie rend visite à PJM

Il se passe beaucoup de choses sur notre site. Nous avons eu le plaisir d'accueillir le gouverneur du Land, Christopher Drexler, de lui parler de nos technologies et de discuter des développements dans le secteur ferroviaire.

Le site industriel de Styrie accueille des entreprises de renommée internationale et des leaders du marché mondial. L'industrie ferroviaire crée également des produits, des technologies et des services dont la renommée dépasse largement les frontières du Land vert. Quelques chiffres en bref :

  • Taux de R&D : 5,17 % du PIB
  • Dépenses R&D : 2,67 milliards d'euros
  • Universités & hautes écoles : 9
  • Nombre d'étudiants : 63.000
  • Nombre d'entreprises : 100.000+

Nomination aux prix d'Etat

Les projets et produits numériques les plus innovants ont été recherchés, évalués selon une foule de critères par un jury de haut niveau et sélectionnés. La phase de soumission s'est déroulée en collaboration avec la FFG (Société autrichienne de promotion de la recherche). Nous nous réjouissons de la nomination de notre projet "Transport ferroviaire numérique : test de freinage automatique par tablette". La décision du prix national 2023 sera prise le dans le cadre du festival JOYN ORF 4GAMECHANGERS 2024.

Assistez-y en direct, à la télévision ou via Facebook : 

14 mai 2024 à 20h00.

Plus d'infos (en allemand) : https://www.digitalaustria.gv.at/WissensWert/Events-Digital-Austria/Staatspreis-Digitalisierung.html

TRANSWAGGON: Essai de freinage automatique et fonctions WaggonTracker en option d'équipement

Pour Mercitalia Intermodal, associer l'efficacité du transport à la sécurité est une exigence importante dans le transport intermodal quotidien. C'est pourquoi le détenteur de wagons italien mise depuis plusieurs années sur des fonctionnalités de surveillance numériques et des processus automatisés. La transformation de la flotte existante en wagons de marchandises Smart Train est mise en œuvre de manière conséquente. Cette année, au moins 180 wagons supplémentaires seront modernisés, alors qu'au cours des deux années précédentes, environ 200 wagons - principalement de type T3000 - ont été mis à niveau. Dès 2017, Mercitalia Intermodal a commencé à mettre à niveau sa flotte de wagons de marchandises.

Les avantages des fonctions Smart-Train sont vastes : des délais de livraison plus courts grâce à des processus automatisés dans l'environnement de la voie, une logique de maintenance prédictive et des modèles de maintenance basés sur l'état réduisent les coûts tout en augmentant la sécurité en cas de panne, l'efficacité et la sécurité générale du transport ferroviaire.

Article sur le portail ferroviaire français "Le Rail France"

Communiqué de presse (en anglais)

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