Le prix à l'exportation 2022 est décerné à PJM

Le prix à l'exportation 2022 est décerné à PJM : la plateforme de numérisation WaggonTracker avec l'application de l'essai de freinage automatique ont convaincu le jury d'experts.

Chaque année, les exportateurs les plus performants sont appelés à monter sur scène. Le prix de l'exportation, qui récompense entre autres l'innovation, le potentiel du marché et le taux d'exportation, a été décerné le 27 juin. PJM a remporté l'or dans la catégorie Information & Consulting. Le système numérique global WaggonTracker, qui transpose le transport ferroviaire automatisé dans la réalité, a été déterminant. Cela comprend également l'essai de freinage automatisé pour les trains de marchandises. Le système automatique est le premier en Europe à être entièrement développé et à avoir été évalué positivement. "Le défi consistait à automatiser un processus important pour la sécurité. Nous avons mené la réalisation de notre système d'essai de frein jusqu'au dernier document requis. La récompense de notre travail de développement de longue haleine est notre entrée réussie sur le marché", explique le CEO Martin Joch.

Le prix à l'exportation 2022 a été décerné dans cinq catégories lors d'une cérémonie qui s'est tenue à Vienne, dans le quartier des musées. Malgré le lockdown mondial et les restrictions dues à la pandémie de Corona, de nombreuses entreprises autrichiennes ont également réussi l'année précédente à exporter leurs biens et services à l'international. "Ces entreprises sont les moteurs de la croissance, du travail et de la prospérité en Autriche. Un emploi sur deux en Autriche dépend directement ou indirectement du succès des exportations de ces entreprises. Le Prix de l'exportation récompense chaque année des entreprises pour leurs performances particulières à l'exportation", souligne Harald Mahrer, président de la WKÖ.
"Les entreprises autrichiennes sont des modèles et des précurseurs - notamment dans le domaine des technologies environnementales. Elles sont innovantes et souvent leaders du marché mondial dans leur domaine", a déclaré Kühnel en soulignant les performances particulières des entreprises nationales.
"Nos vainqueurs de cette année montrent comment la numérisation est utilisée comme moyen de construire un avenir durable. Cette force d'innovation des entreprises autrichiennes est de plus en plus reconnue sur le marché mondial", a également félicité Martin Heimhilcher, vice-président de la section fédérale, à l'adresse des lauréats.

 

Sources :

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20220628_OTS0076/exportpreis-2022-ehrung-fuer-oesterreichische-unternehmen-bei-der-exporters-nite

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20220628_OTS0081/exportpreis-ausgezeichnete-wissensbasierte-dienstleister

Credit: © FRANK HELMRICH PHOTOGRAPHIE

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Déjà le 3e lauréat pour PJM cette année

Le prix à l'exportation est déjà la troisième distinction de l'année pour PJM. La semaine dernière, le RailTech Innovation Award (catégorie prix du public) a été remis à PJM à Utrecht (NL). L'essai automatique de freinage a également été récompensé. En mai, un projet de métrologie pour le métro de Barcelone a été récompensé par le prix national de l'ingénierie-conseil.

 

Coopération commerciale entre Voith et PJM

Le groupe mondial de technique d'exploitation Voith, dont le siège est à Heidenheim, et le spécialiste autrichien des systèmes de transport ferroviaire PJM unissent leurs compétences dans le domaine du transport ferroviaire de marchandises et deviennent partenaires commerciaux. La plateforme numérique WaggonTracker complète dès à présent le portefeuille de produits et le réseau de distribution du groupe Voith. Les deux entreprises font ainsi évoluer leur coopération de développement dans le domaine de la gestion logistique numérisée, annoncée à l'automne 2021, en un partenariat commercial. „La solution de PJM est depuis une décennie et avec plusieurs milliers d'installations la référence technique sur le marché, Voith est donc très heureux d'avoir un tel produit dans notre portefeuille de vente", Matheus Habets, Vice President Product Management Digitalization Mobility. "L'innovation et l'automatisation font progresser le transport ferroviaire, dont nous avons urgemment besoin en termes de politique climatique. Nous sommes fiers d'avoir Voith comme partenaire innovant avec une connaissance approfondie de l'industrie et un réseau mondial de vente et de service", Günter Petschnig, PDG de PJM.

Le système WaggonTracker est un système numérique global unique au monde qui combine surveillance et automatisation. Le système est, entre autres, la base de l'essai de freinage automatisé, qui est un élément essentiel de la modernisation du transport ferroviaire de marchandises. Le système automatisé d'essai de freins de PJM a récemment été évalué positivement en tant que premier système de référence en Europe et fait déjà l'objet d'essais opérationnels approfondis. Voith est l'un des principaux fabricants de systèmes d'attelage. L'attelage automatique CargoFlex, utilisé avec succès depuis des années sur des centaines de wagons de marchandises, n'est qu'une des nombreuses innovations. Les innovations éprouvées WaggonTracker et CargoFlex se complètent idéalement en tant que solution globale pour le transport numérique et automatisé de marchandises. L'attelage automatique de fret conduit à une plus grande compétitivité du transport ferroviaire de marchandises, grâce, entre autres, à des processus de manœuvre et de formation de trains accélérés, à une sécurité de travail accrue, à des temps de transport plus courts et à une vitesse de conduite plus élevée.

Lire le communiqué de presse complet: https://pjm.co.at/en/wp-content/uploads/sites/2/2022/04/2022-04-PI-Voith-PJM-Vertriebskooperation-E-1.pdf

 

 

 

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Mercitalia and PJM put Europe's smartest freight train on track

Mercitalia Intermodal (Polo Mercitalia – Gruppo FS Italiane) and PJM put the smartest rail freight train on track. Due to a wide range of functionalities, Mercitalia Intermodal benefits from shorter delivery times as well as condition-based maintenance providing concrete and relevant information. All this together results in savings on maintenance and servicing, more safety and greater efficiency. The gamut of functionalities comprises:

  • Condition-based monitoring in real-time
  • Multi-diagnosis system for load monitoring, brake analysis and brake system monitoring in real-time (correct function of the brakes in terms of pressure in the main pipe, load and cylinder pressure during stillstand and on the ride, brake energy analysis in order for early detection of defective and overloaded brake systems)
  • Train dynamic control to identify critical running situations and defects
  • Determination of running comfort and running safety as well as detection of longitudinal and vertical impacts
  • Real-time trestle monitoring for reliable and safe detection of the correct setting for trailer transports in the intermodal sector
  • Automated brake testing system developed by PJM, SBB Cargo and Rail Cargo Group

The integrated in-train communication is capable of transmitting data to the train driver in case of derailment, incorrect braking conditions, brake overloads, hot box warnings, trestle monitoring and any other safety-related and technical relevant problems.

This is the smartest freight train on track, providing many benefits to Mercitalia Intermodal: shorter delivery times, impactful condition-based maintenance and therefore savings on maintenance and repair work, greater safety and more efficiency.

Get all the details on the ultra-smart train including a full list of functionalities in the latest pressrelease:

https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2022/02/PI_PJM_Mercitalia0222e_Web.pdf

 

 

 

 

 

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Cooperation of Voith and PJM in the spotlight of ACStyria's magazine

The magazine of the mobility cluster ACStyria reports on our cooperation with Voith. The companies focus on developing a system that combines coupler-assisted automatic train inauguration and the safe remote-controlled decoupling of freight cars with an automatic coupler. Get the full story (in German language): 

https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2022/02/ACStyria_Koop_PJM_Voith0122.pdf

 

 

 

 

 

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PJM and Voith develop a system for more efficient rail freight

A collaboration between Austrian company PJM and Voith aims to provide more efficiency and safety for rail freight operations. To this end, the internationally renowned system specialist for rail transport and the Heidenheim-based technology group will work together over the next few years to develop a system that combines coupler-assisted automatic train inauguration and the safe remote-controlled decoupling of freight cars with an automatic coupler.

We bring to the alliance its expertise as a leading developer and supplier of automation solutions for rail freight operations. With the patented monitoring system WaggonTracker, we are also a pioneer of digitalization in this segment. WaggonTracker combines monitoring and automation, offering a robust overall system that provides fleet operators with important real-time information about their freight cars and freight transport. This data can also be used to automate complex processes; for example, WaggonTracker also allows brake tests to be performed automatically. The platform has enabled numerous customers to significantly improve efficiency and achieve substantial cost savings.

For many years now, Voith has also been one of key innovation drivers in the rail technology segment. One example is Voith’s automatic freight coupler CargoFlex. The coupler developed by Voith has already demonstrated many times over that it can improve the competitiveness of freight transport and strengthen the market position of fleet operators. CargoFlex is the second cornerstone of the development alongside WaggonTracker.

For the new project, our two companies will pool their leading-edge capabilities in digitalization, automation and automatic couplers. The objective is to provide customers with a system solution that allows the automated use of the CargoFlex coupler, with a focus on remote-controlled decoupling processes. In combination with the solutions developed by PJM, this is intended to form the basis for highly digitized logistics management.

Alongside the technical challenges, the interoperability of the innovative system solution is a top priority for the development team and the key to marketing it on a broad basis. This is why the two companies aim to jointly manage the development of key components such as safety-related applications, communication tools or protocols. Moreover, it is planned to transfer the system into an industry platform during a subsequent project phase to make it available to other market participants.

 

Get the full media release: 

https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2021/11/2021-11-04_Voith_Media-Release_Cooperation-Voith-PJM_EN.pdf

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European Award: PJM is winner of the ERCI Innovation Award

PJM is the winner of the prestigious ERCI Innovation Award! PJ Monitoring GmbH was awarded “Best SME” on 26 October in Lille, France. The renowned award is presented by the European Railway Clusters Initiative (ERCI), which unites 16 railway clusters from 17 European countries. The prize is awarded by a European jury of independent railway experts from industry, research and public institutions. The decisive factor for the jury was the development of a digital overall system realizing the concept of intelligent freight wagons. The so-called WaggonTracker system is the first and only system worldwide that fulfils comprehensive monitoring functions and automates complex manual processes. "The ERCI award means a lot to us. We regard innovations and new technologies as problem solvers. Rail freight transport in particular has great potential for further development. Innovations are urgently needed to push freight transport on environmentally friendly rail and we have the digital know-how to do so. We are very pleased that European railway experts are awarding our innovative technologies!", say Martin Joch and Günter Petschnig, the two founders and CEO of PJM.

Strong Styrian railway industry

The submission for the renowned ERCI Award was organised by the mobility cluster ACstyria. "The ERCI Innovation Award is most significant prize of the European railway industry. It is awarded to companies that have successfully brought innovative products or solutions to the market. We are very proud that PJM won the category 'Best SME' in Styria. PJM has developed in only 15 years ago from a spin-off of Graz University of Technology to a stable SME. This shows, that research institutions and industry perfectly cooperate in Styria. We know how to get innovations on track," says Christa Zengerer, Managing Director of the Styrian mobility cluster. “ACstyria partner companies are not only world market leaders for bogies and tracks, but also experts in sensor and measurement technology. Due to over 50 companies and about 3.000 employees ranging from global corporations to highly specialised niche suppliers, Styria is a European centre for the railway industry.”

Award-winning WaggonTracker technology

PJM has already received several awards for the WaggonTracker, including the Austrian Mobility Award 2020, the German Innovation Award Winner 2020 and the Fast Forward Award 2019.

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A milestone of digital rail freight: Product development of automated brake testing system completed

The completed automated brake test is a milestone for digital rail freight transport. The product development is completed. Without any doubt, the automated brake testing of rail freight wagons is one of the most important processes to make rail freight transport efficient and modern. “The serial operation is imminent. The system is now available and brings immediate, concrete effects for railway companies and a general impact for rail freight transport by gaining attractiveness”, says CEO Günter Petschnig. 

The automated brake test system was put on track years ago: Since spring 2018, the first pilot train has been in operational testing. Since March 2019, 105 wagons equipped with the digital system have been running in Switzerland. SBB Cargo leads the operational integration. Further nearly wagons haven been equipped with the automated system since April 2019. The brake testing system was designed and developed by PJM. The validation is expected to be finalised and the system is supposed to go into series production by the end of this year.

Get the full presse release including details on the solution and its steps to a complete system:

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