bramijauk - Page 6

Article à la une: "X-Tec" sur le développement du test de freinage automatique par PJM et Pilz

Le cahier des charges était plus qu'un "big challenge" : nous nous sommes fixé pour objectif d'automatiser enfin le processus d'essai de freinage des trains de marchandises, qui est essentiel pour la sécurité. Pensé et fait, au printemps, le test de freinage automatisé a été le premier système en Europe à être évalué positivement par le TÜV SÜD. Le spécialiste de l'automatisation Pilz a été un partenaire important dans ce développement qui a duré plusieurs années. Le magazine X-Tec a consacré une couverture à cette collaboration, avec de nombreux aperçus de la coopération et de la mise en œuvre technique (en allemand).

https://pjm.co.at/wp-content/uploads/2022/09/CoverStory_Pilz_ABP0922Web.pdf

Lecture d'automne : Le nouveau PJMagazine

Notre nouveau PJMagazine est tout juste sorti de presse. Les fans de la version imprimée peuvent s'en procurer un exemplaire à l'InnoTrans (City Cube / Hall A / 239). Ou lire directement la version en ligne ici (en anglais).

https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2022/09/09-2022-PJM-Magazin-InnoTrans-Web-E.pdf

News / Waggon Tracker - 09/19/2022

InnoTrans 2022: PJM en direct à Berlin!

Nos nouveautés seront présentées à InnoTrans ! Nous nous réjouissons des rencontres personnelles et des discussions professionnelles sur les thèmes actuels dans le secteur et sur nos solutions dans le domaine du fret ferroviaire numérique, des tests de véhicules selon ISO/IEC 17025 et de l'ingénierie. En direct à Berlin - nous nous réjouissons de vous voir !

News / Waggon Tracker - 08/23/2022

Article technique ETR : Maintenance intelligente des rails dans le métro Barelona

La lecture idéale pour l'été : L'article spécialisé paru dans le célèbre magazine spécialisé ETR sous la plume d'experts sur le thème de la technique de fraisage de voestalpine Track Solutions Germany GmbH et de notre équipe de technique de mesure. Le concept nouveau et unique en son genre comprend une saisie de l'état des rails sur l'ensemble du réseau à l'aide d'une technologie de capteurs ultramoderne. Ensuite, des travaux de fraisage de rails ciblés sont effectués sur les voies et les aiguillages. Le projet a été récompensé au printemps par le prix national autrichien de l'ingénierie-conseil.

Lire l'article complet (en allemand): https://pjm.co.at/fr/wp-content/uploads/sites/3/2022/08/ETR_Schieneninstandhaltung_Barcelona_voestalpine_PJM0322Web.pdf

News / Presseberichte - 08/03/2022

Fraîcheur d’été chez PJM : Bienvenue à 9 stagiaires

Comme tous les ans : cette année encore, nous accueillons chaleureusement 9 stagiaires qui viennent renforcer notre équipe pendant les semaines d'été. Leur parcours scolaire est très varié. Nos stagiaires suivent différentes filières dans des écoles techniques supérieures, des filières de lycée et des études. Nous pensons que les jobs de vacances sont doublement enrichissants : Nous sommes heureux de recevoir des idées fraîches et les jeunes ont un premier aperçu des structures de l'entreprise, du travail en équipe et de nos technologies.

Les trois premiers stagiaires ont commencé en juillet et six autres nous soutiendront activement en août. Bienvenue chez PJM !

News / Waggon Tracker - 08/01/2022

Le train pilote de DB Cargo avec essai de frein automatique a commencé son exploitation opérationnelle parallèle chez MEG

L'essai de freinage automatisé prend également son envol en Allemagne. Un train pilote équipé du système d'essai de freinage automatisé a été mis en service opérationnel parallèle par DB Cargo auprès de la Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG). La technologie provient de PJM et est considérée comme le système de référence européen depuis l'expertise positive du TÜV. L'essai de freinage automatique répond à tous les critères techniques et formels ainsi qu'aux directives relatives à la sécurité. La prochaine étape du système homologué est le déploiement. Le système d'essai de frein est également conçu pour d'autres étapes d'automatisation. Grâce à l'alimentation électrique puissante et à faible consommation d'énergie et au système radio local, le système est désormais disponible et peut être utilisé de manière flexible pour les voitures existantes comme pour les voitures neuves. Grâce à sa structure modulaire, la compatibilité avec le futur DAK est assurée. En fonction de la charge de travail, l'essai de freinage sera effectué de 4 à 6 fois par jour, soit environ 1800 fois par an, de manière automatisée.

L'essai de freinage automatisé est un élément important pour rendre le transport ferroviaire de marchandises plus efficace, plus rapide et plus attrayant. Le système automatisé est source d'efficacité : le gain de temps pour un train de marchandises de 400 m de long est d'environ 2 x 35 minutes et l'opération peut être effectuée par le conducteur de locomotive ou le chef de wagon seul. C'est un grand avantage du point de vue du futur marché du travail. Le manque de personnel qualifié et de personnel de manœuvre va s'accentuer dans les années à venir en raison de l'évolution démographique. La pénurie de personnel qualifié et de personnel de manœuvre va s'accentuer au cours des prochaines années en raison de l'évolution démographique. "Il est grand temps de remplacer le travail obsolète et les tâches manuelles pénibles par des processus automatisés. L'automatisation apporte la poussée d'efficacité dont nous avons urgemment besoin ainsi que l'augmentation de la rentabilité du transport ferroviaire et crée des profils d'emploi attrayants", analyse Günter Petschnig, CEO de PJM.

En savoir plus (in English language): https://pjm.co.at/en/wp-content/uploads/sites/2/2022/07/07-2022-PI-Automated-Brake-Test-DB-Cargo-EN-Web.pdf

News / Waggon Tracker - 07/14/2022

Le prix à l'exportation 2022 est décerné à PJM

Le prix à l'exportation 2022 est décerné à PJM : la plateforme de numérisation WaggonTracker avec l'application de l'essai de freinage automatique ont convaincu le jury d'experts.

Chaque année, les exportateurs les plus performants sont appelés à monter sur scène. Le prix de l'exportation, qui récompense entre autres l'innovation, le potentiel du marché et le taux d'exportation, a été décerné le 27 juin. PJM a remporté l'or dans la catégorie Information & Consulting. Le système numérique global WaggonTracker, qui transpose le transport ferroviaire automatisé dans la réalité, a été déterminant. Cela comprend également l'essai de freinage automatisé pour les trains de marchandises. Le système automatique est le premier en Europe à être entièrement développé et à avoir été évalué positivement. "Le défi consistait à automatiser un processus important pour la sécurité. Nous avons mené la réalisation de notre système d'essai de frein jusqu'au dernier document requis. La récompense de notre travail de développement de longue haleine est notre entrée réussie sur le marché", explique le CEO Martin Joch.

Le prix à l'exportation 2022 a été décerné dans cinq catégories lors d'une cérémonie qui s'est tenue à Vienne, dans le quartier des musées. Malgré le lockdown mondial et les restrictions dues à la pandémie de Corona, de nombreuses entreprises autrichiennes ont également réussi l'année précédente à exporter leurs biens et services à l'international. "Ces entreprises sont les moteurs de la croissance, du travail et de la prospérité en Autriche. Un emploi sur deux en Autriche dépend directement ou indirectement du succès des exportations de ces entreprises. Le Prix de l'exportation récompense chaque année des entreprises pour leurs performances particulières à l'exportation", souligne Harald Mahrer, président de la WKÖ.
"Les entreprises autrichiennes sont des modèles et des précurseurs - notamment dans le domaine des technologies environnementales. Elles sont innovantes et souvent leaders du marché mondial dans leur domaine", a déclaré Kühnel en soulignant les performances particulières des entreprises nationales.
"Nos vainqueurs de cette année montrent comment la numérisation est utilisée comme moyen de construire un avenir durable. Cette force d'innovation des entreprises autrichiennes est de plus en plus reconnue sur le marché mondial", a également félicité Martin Heimhilcher, vice-président de la section fédérale, à l'adresse des lauréats.

Sources :

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20220628_OTS0076/exportpreis-2022-ehrung-fuer-oesterreichische-unternehmen-bei-der-exporters-nite

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20220628_OTS0081/exportpreis-ausgezeichnete-wissensbasierte-dienstleister

Credit: © FRANK HELMRICH PHOTOGRAPHIE

Static strength measurements in the factory enabled by a mobile pressure frame

Déjà le 3e lauréat pour PJM cette année

Le prix à l'exportation est déjà la troisième distinction de l'année pour PJM. La semaine dernière, le RailTech Innovation Award (catégorie prix du public) a été remis à PJM à Utrecht (NL). L'essai automatique de freinage a également été récompensé. En mai, un projet de métrologie pour le métro de Barcelone a été récompensé par le prix national de l'ingénierie-conseil.

News / Waggon Tracker - 06/30/2022

Mesures de résistance statique en usine avec un cadre de pression mobile

Les données clés de la bourreuse de voies 09-3X de Plasser & Theurer sont impressionnantes : 80 tonnes de poids mort, 35 m de longueur, 8 essieux et des groupes de bourrage à 3 traverses assurent un mode de travail performant et efficace. Afin de déterminer les contraintes et les déformations du châssis du véhicule, PJM a effectué des essais de châssis de compression selon la norme EN12663-1. Les tests de résistance ont eu lieu dans l'usine de Linz du leader technologique des machines de construction de voies ferrées. Pour le fabricant de machines, cela présente l'avantage d'utiliser toute l'infrastructure sur place et de pouvoir réaliser immédiatement d'éventuelles adaptations sur l'objet après consultation des constructeurs. Pour que les essais puissent être réalisés directement à l'usine, le cadre de pression mobile de PJM est utilisé.

Le cadre de pression est adapté à chaque type de véhicule, il est conçu de manière modulaire et a déjà fait ses preuves lors de tests statiques dans de nombreux projets.

Des entreprises saxonnes font la connaissance d'entreprises ferroviaires styriennes

Le communiqué de presse complet (en anglais) : https://pjm.co.at/en/wp-content/uploads/sites/2/2022/06/06-2022-PI-PJM-Mobile-Frame-Tramping-Mashine-Web-EN.pdf

News / Presseberichte - 06/23/2022

RailTech Innovation Award 2022 : PJM a gagné le prix du public

Notre innovation a été le premier choix du public professionnel de RailTech 2022. Nous sommes heureux de voir notre technologie pour le fret ferroviaire numérique recevoir une nouvelle récompense. Le 5e prix a été remis le 21 juin 2022 à Utrecht.

Aperçu de toutes les récompenses :

ERCI Innovation Award 2021 (Prix de la « Meilleure PME » parmi 17 états de l’ European Railway Cluster Initiative)
Lauréat du Prix de l’innovation allemand 2020
Lauréat du prix de la mobilité VCÖ (catégorie : numérisation)
Prix Fast Forward 2019

News / Waggon Tracker - 06/22/2022

Des entreprises saxonnes font la connaissance d'entreprises ferroviaires styriennes

La Saxe et la Styrie se rencontrent. À l'initiative du cluster de mobilité AC Styria, des représentants du site économique de Saxe ont fait la connaissance d'entreprises ferroviaires et de technologies styriennes. Lors de la soirée de réseautage, nous avons également présenté nos innovations, comme par exemple nos solutions pour un transport ferroviaire automatisé de marchandises. Le voyage en Styrie a été organisé, entre autres, par la Wirtschaftsförderung Sachsen GmbH et le cluster partenaire de l'ERCI, Rail.S.e.V.

News / Waggon Tracker - 06/20/2022